በፀደይ ፣በጋ ፣በመኸር እና በክረምት ምንም አይነት ሞተሩ ሞቃታማም ባይሆን እባኮትን መስራት ካቆሙ እና ሞተሩን በቀጥታ አጥፉና ውጡ!
እንደ እውነቱ ከሆነ, በተለመደው የግንባታ ሂደት ውስጥ, ብዙ ቁፋሮዎች ይህ የተደበቀ የተሳሳተ የአሠራር ልማድ አላቸው. ብዙ ሰዎች በሞተሩ ላይ ያለውን ልዩ ጉዳት እና ተጽእኖ ማየት ባለመቻላቸው ነው ብለው አያስቡም። ዛሬ ስለ ቁፋሮው ዝርዝር መግቢያ እሰጥዎታለሁ። የልብ-ሞተር ጥገና ዘዴዎች, እና ሞተሩ በቀጥታ ሊጠፋ የማይችልበት ምክንያቶች!
ሞተሩን በድንገት የማጥፋት አደጋዎች
ቁፋሮዎች እንደ መኪና አይደሉም። ቁፋሮዎች በየቀኑ በከፍተኛ ጭነት ይሰራሉ, ስለዚህ ሞተሩ ከመቀዝቀዙ በፊት በድንገት ሲጠፋ, ይህን የተሳሳተ ልማድ ለረጅም ጊዜ ማቆየት የሞተርን ህይወት ያፋጥናል እና ያሳጥረዋል. ስለዚህ, ከድንገተኛ ሁኔታዎች በስተቀር, ሞተሩን በድንገት አያጥፉ. በተለይም እንደ ማዕድን እና ቁፋሮዎች ያሉ ከፍተኛ ጭነት ላላቸው ፕሮጀክቶች ቁፋሮዎች። ሞተሩ ከመጠን በላይ ሲሞቅ, በድንገት አይዝጉ. በምትኩ, ሞተሩን በመካከለኛ ፍጥነት እንዲሰራ ያድርጉት እና ሞተሩን ከማጥፋትዎ በፊት ቀስ በቀስ እንዲቀዘቅዝ ያድርጉ.
ሞተሩን ለማጥፋት እርምጃዎች
1. ሞተሩን ቀስ በቀስ ለማቀዝቀዝ ለ 3-5 ደቂቃዎች ሞተሩን በመካከለኛ እና ዝቅተኛ ፍጥነት ያሂዱ. ሞተሩ ብዙ ጊዜ በድንገት ከተዘጋ የሞተሩ ውስጣዊ ሙቀት በጊዜ ውስጥ ሊጠፋ አይችልም, ይህም የዘይቱ ያለጊዜው መበላሸት, የጋስ እና የጎማ ቀለበቶችን እርጅና እና ተርቦቻርጅ እንደ ዘይት መፍሰስ የመሳሰሉ ተከታታይ ውድቀቶችን ያስከትላል. እና ይለብሱ.
2. የመነሻ ማብሪያ ቁልፍን ወደ OFF ቦታ ያብሩ እና ሞተሩን ያጥፉ
ሞተሩን ካጠፉ በኋላ ያረጋግጡ
ሞተሩን ማጥፋት መጨረሻው አይደለም, እና ሁሉም ሰው አንድ በአንድ ለማረጋገጥ ብዙ የፍተሻ ዝርዝሮች አሉ!
መጀመሪያ፡ ማሽኑን ይመርምሩ፣ የሚሠራውን መሳሪያ፣ የማሽኑን ውጫዊ ክፍል እና የታችኛውን የመኪና አካል መደበኛ ባልሆነ ሁኔታ ይፈትሹ እና ከዚያ ሦስቱ ዘይቶችና አንድ ውሃ እጥረት አለመኖሩን ወይም እየፈሰሰ መሆኑን ያረጋግጡ። ማናቸውንም ያልተለመዱ ነገሮች ካገኙ እነሱን ለመቋቋም ጊዜ አይዘግዩ.
በሁለተኛ ደረጃ የብዙ ኦፕሬተሮች ልማድ ከግንባታው በፊት ነዳጅ መሙላት ነው, ነገር ግን አርታኢው ሁሉም ሰው ከእረፍት በኋላ የነዳጅ ማጠራቀሚያውን ነዳጅ እንዲሞላው ይመክራል, ለአንዴና ለመጨረሻ ጊዜ.
ሶስተኛ፡ በሞተሩ ክፍል እና በታክሲው ዙሪያ ምንም አይነት ወረቀት፣ ፍርስራሾች፣ ተቀጣጣይ ነገሮች እና የመሳሰሉት መኖራቸውን ያረጋግጡ። በቀላሉ ተቀጣጣይ እና ፈንጂዎችን እንደ ላይተር ባሉ ታክሲው ውስጥ አይተዉ እና አደገኛ አደጋዎችን በቀጥታ በመኝታ ክፍሉ ውስጥ ያንቁ!
አራተኛ: ከታችኛው አካል, ባልዲ እና ሌሎች ክፍሎች ጋር የተጣበቀውን ቆሻሻ ያስወግዱ. ምንም እንኳን ተጎታች ፣ ባልዲ እና ሌሎች ክፍሎች በአንጻራዊ ሁኔታ ሻካራ ቢሆኑም በእነዚህ ክፍሎች ላይ የተጣበቁ ቆሻሻዎች እና ቆሻሻዎች በጊዜ መወገድ አለባቸው!
ማጠቃለል፡-
በአንድ ቃል ቁፋሮው ለዓመታት ሃብትና ጉልበት ያለው ሰው ሁሉ የሚገዛው “ወርቃማ እጢ ነው” ስለሆነም እያንዳንዱ ሰው ለእያንዳንዱ ቀዶ ጥገና እና የጥገና ዝርዝር ሁኔታ በተለይም የቁፋሮው ትልቅ ልብ - ሞተር ልዩ ትኩረት መስጠት አለበት!
የልጥፍ ሰዓት፡- ህዳር-09-2021