ለXCMG HOWO የጭነት መኪና ሲሊንደሪካል ማርሽ መኪና መለዋወጫ መንዳት

ለXCMG HOWO የጭነት መኪና የሚነዳ ሲሊንደሪክ ማርሽ የጭነት መኪና መለዋወጫ ተለይቶ የቀረበ ምስል

አጭር መግለጫ፡-

ለቻይና ልዩ ልዩ የመንጃ ሲሊንደሪካል ማርሽ፣ የቻይና ጄኤምሲ የጭነት መኪና መንዳት ሲሊንደሪካል ማርሽ፣ የቻይና ዶንግፌንግ ትራክ ሲሊንደሪካል ማርሽ፣ የቻይና ሻክማን የጭነት መኪና መንዳት ሲሊንደሪካል ማርሽ፣ የቻይና ሲኖትራክ መኪና መንዳት ሲሊንደሪካል ማርሽ፣ የቻይናውያን ፎቶንሲቪንግ ጄርሊን የከባድ መኪና መንዳት ሲሊንደሪካል ማርሽ፣ የቻይና ISUZU ትራክ መኪና መንዳት ሲሊንደሪካል ማርሽ፣ የቻይና ጄኤሲ መኪና መንዳት ሲሊንደሪካል ማርሽ፣ የቻይና XCMG የጭነት መኪና መንዳት ሲሊንደሪካል ማርሽ፣ የቻይና ኤፍኤደብሊው የጭነት መኪና መንዳት ሲሊንደሪካል ማርሽ፣ የቻይና አይቪኮ የጭነት መኪና መንዳት ሲሊንደሪካል መኪና፣ የቻይና ሆንግ ያንድሪክ መኪና።

ኢሜይል ይላኩልን።

የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

የሲሊንደሪክ ማርሽ መንዳት

ብዙ አይነት መለዋወጫዎች ስላሉ ሁሉንም በድረ-ገጹ ላይ ማሳየት አንችልም። እባክዎን ለተወሰኑ ሰዎች እኛን ለማነጋገር ነፃነት ይሰማዎ።

ጥቅም

1. ሁለቱንም ኦሪጅናል እና ከገበያ በኋላ ምርቶችን እናቀርብልዎታለን

2. ወጪዎን በማስቀመጥ ከአምራች ወደ ደንበኛው በቀጥታ

3. ለመደበኛ ክፍሎች የተረጋጋ ክምችት

4. በጊዜ ማቅረቢያ ጊዜ፣ ከተወዳዳሪ የማጓጓዣ ወጪ ጋር

5. ፕሮፌሽናል እና ከአገልግሎት በኋላ በጊዜ

ማሸግ

ካርቶን ሳጥኖች፣ ወይም በደንበኞች ጥያቄ መሰረት።

መግለጫ

ምክንያቱም ረዳት ሳጥን ድራይቭ ማርሽ ክፍሎች ወፍራም እና ቀጭን ግድግዳ ባህሪያት, ተጓዳኝ ፎርጂንግ ሻጋታ አቅልጠው ደግሞ በአንጻራዊ ጥልቅ ነው እና አቅልጠው ግድግዳ ቀጭን ነው. በሚፈጠርበት ጊዜ በቀጭኑ የሻጋታ ግድግዳ ላይ ስንጥቅ መፍጠር ቀላል ሲሆን ይህም ደካማ የሻጋታ ህይወትን ያስከትላል. ከፍተኛ, የፎርጂንግ ዋጋ ከፍተኛ ነው.
የረዳት ሳጥን ድራይቭ ማርሽ ኦሪጅናል ቴክኖሎጂ
ምስል 1 የአንድ የተወሰነ ረዳት ሳጥን መንዳት
በተለመዱ ሁኔታዎች ውስጥ፣ ክፍት ዳይ ፎርጂንግ ለረዳት ሣጥን ድራይቭ ማርሽ ክፍሎች በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለው የሞት መፈልፈያ ዘዴ ነው። የዚህ ዘዴ ጥቅሙ በዳይ ግድግዳ ውፍረት ላይ ነው. የሻጋታው ኃይል የሻጋታውን ሕይወት ለማረጋገጥ እንደ ቋት ሆኖ ይሠራል ፣ ነገር ግን የፍላሹን ቁሳዊ ኪሳራ ከ 10% -50% የመጭመቂያው ክብደት ፣ በአማካይ 30% ነው ፣ እና የቁሳቁስ ዋጋ 60% -70% የዳይ ፎርጂንግ ወጪ፣ ስለዚህ ይህን አይነት ፎርጂንግ ወደ ዝግ ምርት ቀይረናል።
የምክንያት ትንተና
የተዘጋ ዳይ መፈልፈያ ባዶው በመበሳጨት ወይም በመውጣት በተዘጋ ቦይ ውስጥ ወደ ፎርጂንግ መቀየሩ ነው። ክፍት ዳይ አንጥረኞች ጋር ሲነጻጸር, ዝግ ይሞታሉ አንጥፉ የመጨረሻ የተቋቋመው ክፍል በዳይ ግድግዳ, ከፍ ያለ የሞት ግድግዳ ጥንካሬ የሚጠይቅ, በዳይ ግድግዳ ባዶ ጋር መሞላት አለበት. በቀድሞው ንድፍ ውስጥ, የመጥመቂያው ክፍተት ብቻ ነው የሚወሰደው, እና የሟቹ ግድግዳ ጥንካሬ በቂ አይደለም. ነገር ግን በስእል 2 በቀይ የሚታየው ክፍል መሙላት ያስፈልጋል። ባዶው ከውጨኛው ግድግዳ ጋር ከተገናኘ በኋላ, ዳይቱ መጫኑን መቀጠል አለበት, በዚህም ምክንያት በሟቹ ላይ ከመጠን በላይ ኃይል እና የፎርጂንግ ግድግዳ ይሞታል. ድክመቶች, በተለይም የስር ፋይሌት (ስእል 3), በኋለኛው የፍጥረት ደረጃ ላይ ከመጠን በላይ በሆነ ኃይል ምክንያት ይሰበራሉ.
የተሻሻለ የተዘጋ ሙቅ ዳይ አንጥረው ሂደት
የሻጋታውን ህይወት ለማሻሻል, ለእንደዚህ አይነት ቀጭን-ግድግዳዎች flange forgings, የሻጋታውን መዋቅር ለመለወጥ, የሻጋታውን አጠቃላይ መዋቅር ወደ ሰውነት መዋቅር ለመለወጥ እና የሻጋታ ንድፍ ሀሳቦችን ለማስተካከል አንድ ግምት አለን. በ φ89.6 ሚሜ ላይ ባለው ሻጋታ ላይ ከመጠን በላይ ኃይልን ለመከላከል, ለመሙላት አስቸጋሪ የሆነውን የ φ66.5 ሚሜ ክፍልን ወደ የተለየ መዋቅር አደረግን, እና በተመሳሳይ ጊዜ የአየር ማስወጫ ቀዳዳዎችን በ φ89.6 ሚሜ ጨምረናል, በሚፈጠርበት ጊዜ መታፈንን ይቀንሳል. ሂደት, በስእል 4 እንደሚታየው. ከለውጡ በኋላ የሻጋታ ህይወት በከፍተኛ ሁኔታ ተሻሽሏል, ከቀደምት 1500 ቁርጥራጮች ወደ 3000 ቁርጥራጮች, ነገር ግን አሁንም በቦታው ላይ ያለውን ምርት በተለይም የሻጋታ ህይወት ፍላጎቶችን ማሟላት አልቻለም አውቶማቲክ መስመር ማምረት.
እኛ መላውን አንጥረኞች እንደገና መተንተን, እና መፈልፈያ ሂደት ውስጥ ጥቅም ላይ ቁሳቁሶች መቀየር አይደለም ያለውን ግምታዊ ስር, እኛ ቅድመ-የማስነፊያ ይሞታሉ ንድፍ ሁለት ነጥቦች ዋስትና እና የመጨረሻው አንጥረኞች ሞት: በመጀመሪያ, ሞት ሕይወት መሆኑን ለማረጋገጥ. ሳይሰነጠቅ የንድፍ መስፈርቶችን ያሟላል; ሁለተኛ፣ መፈልፈያው የሻጋታ ማስወጣት ለስላሳ ነው፣ እና ምንም የመጨናነቅ ክስተት አይኖርም። እኛ ማፍያውን የላይኛው ይሞታሉ ጎን ግድግዳ ውፍረት ትንሽ ነው, እና በላይኛው ይሞታሉ ላይ ያለውን ተጽዕኖ ኃይል ማፍያውን ሂደት ወቅት የታችኛው ይሞታሉ ይልቅ እጅግ የሚበልጥ እንደሆነ እናምናለን. ስለዚህ, ማቀፊያው ለመዞር የተነደፈ ነው, ማለትም, የሟቹ ወፍራም ግድግዳ ክፍል በላይኛው ዳይ ላይ ተዘጋጅቷል. በስእል 5 ላይ እንደሚታየው 43 ሻጋታ ውጫዊ ቀለበት ላይ እንደሚታየው ቀጭን-በግንብ ክፍል በታችኛው ሻጋታ ውስጥ የተነደፈ ነው, እና የታችኛው ሻጋታው እና መፈጠራቸውን ውጫዊ ቀለበት ያለውን ቀጭን-በግንብ ክፍል በአጠቃላይ የተቀየሰ ነው. በንድፍ ሂደት ውስጥ የቅድመ-ፎርጂንግ ንድፍ በጣም ወሳኝ እና የንድፍ ዲዛይነር ቴክኒካዊ ደረጃን በተሻለ ሁኔታ ሊያንፀባርቅ ይችላል. ቅድመ-ፎርጅንግ በዋናነት የቁሳቁስ መለያየትን ሚና ይጫወታል፣ ይህም ለመጨረሻው መፈልፈያ ማዘጋጀት ይችላል። በንድፍ ውስጥ, ቅድመ-የተጭበረበረው ክፍል በተቻለ መጠን ወፍራም መሆኑን እና በመጨረሻው የመፍቻ ጉድጓድ ውስጥ ያለውን ክፍተት መሙላት, ባዶ እንደገና መፍሰስ ሳያስፈልግ, በተቻለ መጠን የፎርጅሱን ጀርባ-extrusion ለመቀነስ, የመፍጠር ኃይልን ይቀንሳል. እና የመፍጠሪያውን መታጠፍ መቀነስ. የሚያስከትለው አደጋ.
በአዲሱ ሀሳብ መሰረት የዲዛይኑ ንድፍ ከተሰራ በኋላ, ፎርጂዎቹ የተሞሉ እና የሞት ህይወት ወደ ዲዛይን መስፈርቶች ይደርሳል. ሻጋታው በባለ ብዙ ጣቢያ ወይም ከፍተኛ ኃይል ያለው ዊንች ማተሚያ ላይ ጥቅም ላይ ሲውል የሻጋታው ህይወት ከዋናው ከሁለት እጥፍ በላይ ይጨምራል, በዚህም ምክንያት የመፍጠር ወጪን ይቀንሳል እና የሰራተኞችን ጉልበት ይቀንሳል.
በማጠቃለያው
ይህ ጽሑፍ የተለያዩ የሻጋታ ንድፍ ሂደቶችን በማነፃፀር የሚከተሉትን ድምዳሜዎች ይሰጣል ረዳት ሳጥን መንዳት የማርሽ ክፍሎችን።
የቅድመ-ፎርጂንግ ክፍተትን በሚፈጥሩበት ጊዜ የቁሳቁስ ስርጭትን እና የንጥረትን ሂደት በሚፈጥሩበት ጊዜ ባዶውን ፍሰት ሁኔታ ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል.
የዚህ ዓይነቱ የከፍተኛ ክንፍ ድራይቭ ማርሽ የተዘጋው ሂደት ከሌሎች ጊርስዎች በተለይም በከፍተኛ ፍጥነት አውቶማቲክ መስመሮች ላይ ከተዘጋው ሂደት የተለየ ነው. የመራመጃ ጨረሩ በአንፃራዊነት በፍጥነት ስለሚተላለፍ እና በሰው ኃይል ጣልቃ መግባት ስለማይችል እያንዳንዱን በንድፍ ሂደት ውስጥ ሙሉ በሙሉ ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል. የሥራውን ደረጃዎች አቀማመጥ እና የቁሳቁሶች ስርጭት ትክክለኛ መሆን አለበት, በተለይም የቅድመ-መፍቻ ጉድጓድ ንድፍ ለመጨረሻው የመፍቻ ቅርጽ መዘጋጀት አለበት.
ለአብዛኛዎቹ ከፍተኛ የኃይል ማተሚያዎች ብዙውን ጊዜ የሚያበሳጩ እና የመጨረሻ የመፍቻ ደረጃዎች ብቻ ናቸው, እና የዲዛይ ዲዛይን የበለጠ ከባድ ነው. ተመራጭ የመጨረሻ አንጥረኛ አቅልጠው ንድፍ forgings ያለውን ፍርፋሪ መጠን ሊቀንስ ይችላል, እና በተመሳሳይ ጊዜ ምክንያት ምርት መዋቅር ወደ ዳይ ግድግዳ ላይ ቀጭን እና ቀላል ስንጥቅ ድክመቶች ለማስወገድ, በዚህም ውጤታማ የውሸት ወጪ ይቀንሳል.
የረዳት ሳጥኑ የመንዳት ማርሽ ክፍሎች የሻጋታ ንድፍ ተመሳሳይ አወቃቀሮች ላሉት ሌሎች ሻጋታዎች ዲዛይን የማጣቀሻ እና የማጣቀሻ ጠቀሜታ አለው።