ባለሁለት አቅጣጫ መቆለፊያ ቫልቭ ለሞተር ግራደር መለዋወጫ

Bidirectional locking valve for Motor Grader spare part Featured Image

አጭር መግለጫ፡-

አብዛኛውን የቻይና ምርት ስም ማቅረብ እንችላለን።SHANTUI የሞተር ግሬደር SG16 ባለሁለት አቅጣጫ መቆለፍ ቫልቭ ፣ SHANTUI የሞተር ክፍል SG14 ባለሁለት አቅጣጫ መቆለፍ ቫልቭ ፣ SHANTUI የሞተር ግሬደር SG18 ባለሁለት አቅጣጫ መቆለፍ ቫልቭ ፣ SHANTUI የሞተር ግሬደር SG21 ባለሁለት አቅጣጫ መቆለፍ ቫልቭ ፣ SHANTUI የሞተር ደረጃ SG24 ባለሁለት አቅጣጫ መቆለፊያ ቫልቭ ፣ ቀጥተኛ ሞተር ቫልቭ ፣ ኤክስኤምጂ0 ግሬደር GR135 ባለሁለት አቅጣጫ መቆለፍ ቫልቭ ፣ XCMG የሞተር ግሬደር GR165 ባለሁለት አቅጣጫ መቆለፍ ቫልቭ ፣ XCMG ሞተር ግራደር GR180 ባለሁለት አቅጣጫ መቆለፍ ቫልቭ ፣ XCMG የሞተር ግራደር GR215 ባለሁለት አቅጣጫ መቆለፍ ቫልቭ ፣ኤስኤም ሞተር ደረጃ SEM919 ባለሁለት አቅጣጫ መቆለፊያ ቫልቭ ፣ኢኤም9 ሞተር ግራደር ኤስኤምኤል ባለሁለት አቅጣጫ መቆለፊያ ቫልቭ ፣ LIUGONG የሞተር ግሬደር 4156 ባለሁለት አቅጣጫ መቆለፊያ ቫልቭ ፣ LIUGONG የሞተር ክፍል 4180 ባለሁለት አቅጣጫ መቆለፊያ ቫልቭ ፣ LIUGONG የሞተር ደረጃ 4200 ባለሁለት አቅጣጫ መቆለፊያ ቫልቭ ፣ LIUGONG የሞተር ግራደር 4215 ባለሁለት አቅጣጫ መቆለፊያ ቫልቭ ፣ LIUGONG ሞተር ግራደር 4180 ባለሁለት አቅጣጫ መቆለፊያ ቫልቭአል መቆለፊያ ቫልቭ፣SANY የሞተር ግሬደር STG170 ባለሁለት አቅጣጫ መቆለፍ ቫልቭ፣ XGMA የሞተር ግሬደር XZ8165 ባለሁለት አቅጣጫ መቆለፍ ቫልቭ ፣ XGMA ሞተር ግራደር XZ8180 ባለሁለት አቅጣጫ መቆለፍ ቫልቭ ፣ XGMA የሞተር ግራደር XZ8200 ባለሁለት አቅጣጫ መቆለፍ ቫልቭ

ኢሜይል ይላኩልን።

የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

ባለሁለት አቅጣጫ መቆለፊያ ቫልቭ

ብዙ አይነት መለዋወጫዎች ስላሉ ሁሉንም በድረ-ገጹ ላይ ማሳየት አንችልም።እባክዎን ለተወሰኑ ሰዎች እኛን ለማግኘት ነፃነት ይሰማዎ።

ጥቅም

1. ሁለቱንም ኦሪጅናል እና ከገበያ በኋላ ምርቶችን እናቀርብልዎታለን
2. ወጪዎን በማስቀመጥ ከአምራች ወደ ደንበኛው በቀጥታ
3. ለመደበኛ ክፍሎች የተረጋጋ ክምችት
4. በጊዜ ማቅረቢያ ጊዜ፣ ከተወዳዳሪ የማጓጓዣ ወጪ ጋር
5. ፕሮፌሽናል እና ከአገልግሎት በኋላ በጊዜ

ማሸግ

ካርቶን ሳጥኖች፣ ወይም በደንበኞች ጥያቄ መሰረት።

መግለጫ

የ Bidirectional መቆለፊያ ቫልቭ ባህሪያት: ዘንግ የሌለው ክፍተት ከፒ ወደብ ጋር ሲገናኝ የግፊት ዘይቱ በሃይድሮሊክ ቁጥጥር የሚደረግለትን የፍተሻ ቫልቭ በዱላ መቆጣጠሪያ ወደብ በኩል ይከፍታል እና በተቃራኒው።ይሁን እንጂ የሃይድሮሊክ መቆለፊያው እንዲሠራ ቅድመ ሁኔታው የሃይድሮሊክ ሲሊንደር በጥሩ ሁኔታ ላይ ነው.የሃይድሮሊክ ሲሊንደር ከውስጥ የሚፈስ ከሆነ, የሃይድሮሊክ መቆለፊያው ምንም አይሰራም.ባለ ሁለት መንገድ ሃይድሮሊክ መቆለፊያ በኢንጂነሪንግ ማጓጓዣ ማሽነሪ ውስጥ ያለው የዘይት ሲሊንደር ግፊትን ለመጠበቅ በሚፈልግበት በዘይት ወረዳ ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል ፣ ለምሳሌ የመኪናው ውጫዊ ዑደት (የመኪና ክሬን ፣ የጎማ ክሬን) እና የስራ መርሆው መቼ ነው ። የዘይቱ ክፍተት በአዎንታዊ መልኩ ተተክሏል , ሌላኛው ክፍተት ዘይቱን ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ያስወጣል, እና በተቃራኒው.ሁለቱ ክፍተቶች ወደ ፊት አቅጣጫ ወደ ዘይት ውስጥ በማይገቡበት ጊዜ, የተገላቢጦሽ አቅጣጫ አይሰራም.በውጫዊ ጭነት ጣልቃ አይገባም እና የመቆለፊያ ሚና ይጫወታል.
የሃይድሮሊክ ሲሊንደር መጫኛ ዘዴ በሃይድሮሊክ መቆለፊያ ዑደት ላይ ያለው ተጽእኖ.
ሲሊንደሩ አሉታዊ ሸክሙን ሲሸከም እና የመጫኛ ሃይሉ አቅጣጫ ከዘይት መግፋት አቅጣጫ ጋር አንድ አይነት ሲሆን የፒስተን እርምጃ ፍጥነት በዘይት መግፋት ምክንያት ከሚፈጠረው ፍጥነት ሊበልጥ ይችላል, ስለዚህ ዘይቱ ለመሙላት ጊዜ ላይኖረው ይችላል. በመቆጣጠሪያው የዘይት ዑደት ውስጥ ባለው ግፊት በመጥፋቱ የሃይድሮሊክ መቆለፊያ ይዘጋል.የሃይድሮሊክ መቆጣጠሪያ ፍተሻ ቫልቭ ከተዘጋ በኋላ የሲሊንደር ማስገቢያ ዘይት መንገድ የነዳጅ ግፊት እንደገና እንዲነሳ ለማድረግ የስርዓቱ የኃይል ክፍል ዘይት ማቅረቡ ይቀጥላል.የመቆጣጠሪያው ዘይት መንገድ ግፊት ወደ መክፈቻው ግፊት ሲደርስ, የሃይድሮሊክ መቆለፊያው እንደገና ይከፈታል.የሃይድሮሊክ መቆለፊያው ሲከፈት እና ሲዘጋ, ፒስተን ያለማቋረጥ ይዝለላል, ይህም ኃይለኛ ንዝረት እና ድምጽ ይፈጥራል.የሃይድሮሊክ ሲሊንደር እርምጃ ፍጥነት ብዙም በማይለወጥበት ጊዜ የሃይድሮሊክ ሲሊንደር ዝቅተኛ ፍጥነትን ለማስተካከል አንድ-መንገድ ስሮትል ቫልቭ በሃይድሮሊክ መቆለፊያ እና በተገላቢጦሽ ቫልቭ መካከል በተከታታይ ሊገናኝ ይችላል።ባለ አንድ-መንገድ ስሮትል ቫልቭ በሃይድሮሊክ ቁጥጥር ባለ አንድ-መንገድ ቫልቭ እና በሃይድሮሊክ ሲሊንደር መካከል ተጭኗል።በዚህ መንገድ ፒስተን ያረጋጋዋል እና ፒስተን ያለችግር እንዲወድቅ የሚያደርገው የመመለሻ ዘይት ስሮትልንግ ፍጥነትን የሚቆጣጠር ወረዳን ይመሰርታል።በሃይድሮሊክ ሲሊንደር ዘንግ አልባ ክፍል ውስጥ ያለው ግፊት በተትረፈረፈ ቫልቭ ቁጥጥር ይደረግበታል።ይህ በግፊት ማጣት ምክንያት የሃይድሮሊክ መቆለፊያ መዘጋት ምክንያት የሚከሰተውን የስርዓት ብልሽት ያስወግዳል.