የጎማ ጫኚ ሮከር መለዋወጫ ለXCMG Liugong ዊል ጫኚ

አጭር መግለጫ፡-

መተግበሪያዎች

ቻይንኛ XCMG ZL50GN ሮክ ፣ ቻይንኛ XCMG LW300KN ሮከር ፣ ቻይንኛ XCMG LW500FN ሮክ ፣ ቻይንኛ XCMG LW400FN ሮክ ቻይንኛ SANY SYL953H5 ሮከር፣ ቻይንኛ LIUGONG SL40W ሮከር።

ኢሜይል ይላኩልን።

የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

ሮከር

ብዙ አይነት መለዋወጫዎች ስላሉ ሁሉንም በድረ-ገጹ ላይ ማሳየት አንችልም። እባክዎን ለተወሰኑ ሰዎች እኛን ለማነጋገር ነፃነት ይሰማዎ።

ጥቅም

1. ሁለቱንም ኦሪጅናል እና ከገበያ በኋላ ምርቶችን እናቀርብልዎታለን
2. ወጪዎን በማስቀመጥ ከአምራች ወደ ደንበኛው በቀጥታ
3. ለመደበኛ ክፍሎች የተረጋጋ ክምችት
4. በጊዜ ማቅረቢያ ጊዜ፣ ከተወዳዳሪ የማጓጓዣ ወጪ ጋር
5. ፕሮፌሽናል እና ከአገልግሎት በኋላ በጊዜ

ማሸግ

ካርቶን ሳጥኖች፣ ወይም በደንበኞች ጥያቄ መሰረት።

መግለጫ

የቴፕ ተግባር የካምፑን ግፊት ወደ መግፊያ ዘንግ ወይም ቫልቭ ዘንግ በማስተላለፍ የግፋውን ዘንግ ወይም ቫልቭን በመግፋት የቫልቭ ስፕሪንግን ኃይል ለማሸነፍ እና በተመሳሳይ ጊዜ በካምሶፍት የሚሠራውን የጎን ኃይል መሸከም ነው ። ይሽከረከራል. የመጫኛ ቦታው ብዙውን ጊዜ ከኒኬል-ክሮሚየም ቅይጥ ብረት ወይም ከቀዝቃዛ ሾክ ቅይጥ ብረት ብረት የተሰራውን በሲሊንደሩ ማገጃ ወይም በሲሊንደሩ ራስ ላይ በሚዛመደው ክፍል ላይ ያለው የመመሪያ ቀዳዳ ነው።
1) ተራ ታፔቶች ሶስት ዓይነት ተራ ታፔቶች አሉ፡- የፈንገስ ቅርጽ ያላቸው ታፔቶች፣ ሲሊንደሪካል ታፕቶች እና ሮለር ዓይነት ታፔቶች። የፈንገስ ቅርጽ ያለው እና የሲሊንደሪክ ታፔቶች ባዶ በሆነው ቅርጽ ምክንያት የራሳቸውን ክብደት መቀነስ ይችላሉ; በእውቂያ ቅጹ ምክንያት የሮለር ዓይነት ቴፕዎች በመስመር ግንኙነት ውስጥ ናቸው ፣ እና ሮለሮቹ በነፃነት ይንከባለሉ ፣ ይህም ድካምን ሊቀንስ ይችላል። ተራ ታፔቶች ግትር አወቃቀሮች ናቸው እና የቫልቭ ማጽዳትን በራስ-ሰር ማስወገድ አይችሉም። ስለዚህ, ተራ ቴፕዎችን የሚጠቀሙ ሞተሮች የቫልቭውን ክፍተት ማስተካከል አለባቸው.
2) የሃይድሮሊክ ታፔቶች ባህሪዎች-የሃይድሮሊክ ታፔቶች ከተራ ታፔቶች የበለጠ ትልቁ ጥቅም የቫልቭ ክሊራንስን ሳያስተካክሉ የሞተር ቫልቭ ክሊራንስን ማስወገድ መቻላቸው ነው ። በተመሳሳይ ጊዜ የሃይድሮሊክ ታፔቶች የሞተር ቫልቭ ዘዴን የማስተላለፊያ ድምጽን ሊቀንሱ ይችላሉ።
3) የሃይድሮሊክ ታፔት መዋቅር፡- የቴፕ አካል ወደ አንድ አካል በላይኛው ሽፋን እና ሲሊንደር ተጣብቆ ወደ ላይ እና ወደ ታች በሲሊንደር ጭንቅላት ውስጥ መንቀሳቀስ ይችላል። የእጅጌው ውስጠኛው ቀዳዳ እና ውጫዊ ክበብ ሁለቱም የተጠናቀቁ እና የተፈጨ ናቸው. የውጪው ክበብ በቴፕ ውስጥ ካለው የመመሪያ ቀዳዳ ጋር ይዛመዳል, እና የውስጠኛው ቀዳዳ ከፕላስተር ጋር ይጣጣማል. ሁለቱም አንጻራዊ በሆነ መንገድ ሊንቀሳቀሱ ይችላሉ. በሃይድሮሊክ ሲሊንደር ግርጌ ላይ የማካካሻ ምንጭ ተጭኗል። እንዲሁም የቫልቭ ማጽጃን ለማስወገድ የታፔት የላይኛው ገጽ ከካሜራው ወለል ጋር በቅርበት እንዲገናኝ ማድረግ ይችላል። የኳስ ቫልዩ የፕላስተር መካከለኛውን ቀዳዳ ሲዘጋ, ቴፕ በሁለት ዘይት ክፍሎች ሊከፈል ይችላል, የላይኛው ዝቅተኛ ግፊት ዘይት ክፍል እና የታችኛው ከፍተኛ ግፊት ዘይት ክፍል; የኳስ ቫልቭ ከተከፈተ በኋላ አንድ በኩል ክፍል ይመሰረታል.
4) የሃይድሮሊክ tappet የስራ መርህ በ tappet አካል ላይ ያለውን annular ዘይት ጎድጎድ ሲሊንደር ራስ ላይ ገደድ ዘይት ቀዳዳ ጋር ሲገጣጠም, ሞተር lubrication ሥርዓት ውስጥ ዘይት ዝቅተኛ ግፊት ዘይት አቅልጠው ወደ ገደድ ዘይት ቀዳዳ እና annular በኩል ይፈስሳሉ ጊዜ. ዘይት ጉድጓድ. በ tappet አካል ጀርባ ላይ ያለው ቁልፍ ጎድጎድ ዘይት ወደ plunger በላይ ዝቅተኛ ግፊት ዘይት አቅልጠው ውስጥ ሊመራ ይችላል. ካሜራው ሲሽከረከር እና የታፔት አካል እና ፕላስተር ወደ ታች ሲንቀሳቀሱ ከፍተኛ ግፊት ባለው የዘይት ክፍል ውስጥ ያለው ዘይት ይጨመቃል እና የዘይቱ ግፊት ይጨምራል። ከማካካሻ ጸደይ ጋር, የኳስ ቫልዩ በፕላስተር የታችኛው የቫልቭ መቀመጫ ላይ በጥብቅ ይጫናል. ከፍተኛ-ግፊት ያለው የነዳጅ ክፍል ከዝቅተኛ-ግፊት ዘይት ክፍል ሲለያይ. ፈሳሹ የማይጨበጥ ስለሆነ, ሙሉው ቴፕ እንደ ሲሊንደር ወደታች ይንቀሳቀሳል, የቫልቭ ግንድ ይከፍታል. በዚህ ጊዜ የታፔት annular ዘይት ጎድጎድ ከግዴታ ዘይት ቀዳዳ ጋር ተንጠልጥሏል, እና የዘይቱ ቅበላ ይቆማል. ታፔቱ የታችኛው የሞተው መሃል ላይ ሲደርስ እና ወደ ላይ መንቀሳቀስ ሲጀምር በላይኛው የቫልቭ ምንጭ እና ካም ወደ ታች ግፊት በሚደረግበት ጊዜ ከፍተኛ ግፊት ያለው የዘይት ክፍል ይዘጋል እና የኳስ ቫልዩ አይከፈትም። የሃይድሮሊክ ቴፕ እስከሚነሳ ድረስ አሁንም እንደ ግትር ቴፕ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል። ካሜራው በመሠረቱ ክበብ ውስጥ እና ቫልዩ እስኪዘጋ ድረስ. በዚህ ጊዜ በሲሊንደሩ ራስ ላይ ባለው ዋና የዘይት መተላለፊያ ውስጥ ያለው የግፊት ዘይት ዝቅተኛ ግፊት ባለው የዘይት ክፍል ውስጥ ባለው የነዳጅ ዘይት ቀዳዳ በኩል ይገባል ። በተመሳሳይ ጊዜ, በከፍተኛ ግፊት ዘይት ክፍል ውስጥ ያለው የዘይት ግፊት ይወድቃል, እና የማካካሻ ፀደይ ፕለጀርውን ወደ ላይ ይገፋፋል. ዝቅተኛ ግፊት ካለው የዘይት ክፍል ውስጥ ያለው የግፊት ዘይት የኳስ ቫልዩን ወደ ከፍተኛ ግፊት ባለው ዘይት ክፍል ውስጥ ይከፍታል ፣ በዚህም ሁለቱ ክፍሎች ተገናኝተው በዘይት ተሞልተዋል። በዚህ ጊዜ, የታፔት የላይኛው ገጽ አሁንም ከካሜራው ጋር በቅርበት ይገናኛል. ቫልቭው ሲሞቅ እና ሲሰፋ ፣ ፕላስተር እና ሃይድሮሊክ ሲሊንደር ወደ ዘንግ አቅጣጫ እርስ በእርስ አንጻራዊ ይንቀሳቀሳሉ ፣ እና ከፍተኛ ግፊት ባለው የዘይት ክፍል ውስጥ ያለው ዘይት በሃይድሮሊክ ሲሊንደር መካከል ባለው ክፍተት ወደ ዝቅተኛ ግፊት ዘይት ክፍል ውስጥ ሊገባ ይችላል። እና plunger. ስለዚህ, የሃይድሮሊክ ታፔቶችን ሲጠቀሙ, የቫልቭ ማጽጃን ማስቀመጥ አያስፈልግም.
2. የመግፊያ ዘንግ ተግባር ከካምሻፍት የሚተላለፈውን ግፊት በቴፕ በኩል ወደ ሮከር ክንድ በአየር ማከፋፈያ ዘዴ በላይኛው ቫልቭ እና የታችኛው ካምሻፍት ማስተላለፍ ነው። የግፋ ዘንግ በቫልቭ ባቡር ውስጥ በጣም ተለዋዋጭ እና ቀጭን አካል ነው። አጠቃላይ መዋቅሩ ሶስት ክፍሎችን ያጠቃልላል-የላይኛው የሾጣጣ ኳስ ጭንቅላት ፣ የታችኛው ኮንቬክስ ኳስ ጭንቅላት እና ባዶ ዘንግ። የግፋው ዘንግ አብዛኛውን ጊዜ ቀዝቃዛ ተስሏል እንከን የለሽ የብረት ቱቦ ነው, እና አንዳንዶቹ duralumin የተሰሩ ናቸው. የአረብ ብረት ጠጣር ፕላስተር በአጠቃላይ በክብ ቅርጽ ድጋፍ እና ከዚያም በሙቀት መታከም; የ duralumin ቁሳዊ ጠንካራ putter ሁለት ጫፎች ብረት ድጋፎች ጋር የታጠቁ ናቸው, እና የላይኛው እና የታችኛው ጫፍ ዘንግ ጋር የተዋሃዱ ናቸው; የቀድሞው የኳስ ጭንቅላት እና ዘንግ በጥቅሉ የተቀረጸ ነው, እና የኋለኛው ሁለት ጫፎች በመገጣጠም እና በመገጣጠም ከግንዱ ጋር ይጣመራሉ. በመዋቅራዊው ቅርፅ ላይ አንዳንድ ልዩነቶች ቢኖሩም, የግፋ ዘንግ መስፈርቶች ተመሳሳይ ናቸው, ማለትም ቀላል ክብደት እና ከፍተኛ ጥብቅነት. በተለመዱ ሁኔታዎች ውስጥ ፣ የታፕ ፣ የሮክ አቀንቃኝ ክንድ እና የቴፕ ትክክለኛ ብቃትን ለማረጋገጥ ፣ የብረት ሾጣጣ spherical መገጣጠሚያ ከግፋው ዘንግ በላይኛው ጫፍ ላይ የሮከር ክንድ ማስተካከል ብሎን ካለው የኳስ ጭንቅላት ጋር እንዲገጣጠም ይደረጋል ። በኮንኬክ ኳስ ሶኬት ውስጥ.
3. የሮከር ክንድ ዋና ተግባር የኃይል ማስተላለፊያውን አቅጣጫ መቀየር ነው. የሮከር ክንድ ከሊቨር መዋቅር ጋር እኩል ነው, ይህም የግፋውን ዘንግ ኃይል ወደ ቫልቭ ግንድ ወደ ጅራቱ ጫፍ በማስተላለፊያው ለመክፈት ቫልቭን ለመግፋት; የሁለቱ ክንድ ርዝማኔዎች ጥምርታ (የሮከር ክንድ ሬሾ ተብሎ የሚጠራው) የቫልቭውን ማንሳት ለመቀየር ይጠቅማል፣ የቫልቭ ሮከር ክንድ በአጠቃላይ፣ እኩል ባልሆነ ርዝመት ነው የሚመረተው። በቫልቭ በኩል ያለው ክንድ በግፊት ዘንግ በኩል ካለው ክንድ ከ 30% እስከ 50% ይረዝማል, ስለዚህም ትልቅ የቫልቭ ማንሻ ማግኘት ይቻላል.