ለምንድነው የቁፋሮው የውሃ ማጠራቀሚያ ሁል ጊዜ የውሃ እጥረት ያለበት?

በክረምት እና በበጋ ወቅት ብዙውን ጊዜ በኤክስካቫተሮች ውስጥ የሚገኘው ያልተለመደ ክስተት የሞተር የውሃ ማጠራቀሚያ ብዙ ጊዜ የውሃ እጥረት ነው! አንድ ቀን የተጨመረው ውሃ በሚቀጥለው ቀን እንደገና ማለቅ ጀመረ! ዑደቱ ወደ ኋላ እና ወደ ፊት ይሄዳል ግን ችግሩ ምን እንደሆነ ለማወቅ አልቻልኩም። ብዙ ሰዎች ከውኃ ማጠራቀሚያው የሚመጣውን የውሃ መፍሰስ እና የውሃ እጥረት ክስተት በቁም ነገር አይመለከቱትም። የቁፋሮውን መደበኛ ግንባታ እስካልደናቀፈ ድረስ ችላ ሊባሉ እንደሚችሉ እና ሊታከሙ እንደማይችሉ ያስባሉ። ልምድ ያለው አሽከርካሪ እንዲህ ዓይነቱ አስተሳሰብ ተቀባይነት እንደሌለው ይነግርዎታል!

የውሃ ማጠራቀሚያ ተግባር

ሁላችንም እንደ ሞተር ማቀዝቀዣ ስርዓት ዋና አካል የውኃ ማጠራቀሚያው ተግባር ሙቀትን በማጥፋት እና የሞተር ሙቀትን የመቀነስ ችሎታን ማሳካት እንደሆነ ሁላችንም እናውቃለን. በተለይም የሞተሩ የውሀ ሙቀት በጣም ከፍ ባለበት ጊዜ ቴርሞስታት ይከፈታል እና የውሃ ፓምፑ የሞተርን የሙቀት መጠን ለመቀነስ በተደጋጋሚ ውሃ ያሰራጫል። (የውሃ ማጠራቀሚያው ከተቦረቦሩ የመዳብ ቱቦዎች የተሰራ ነው. ከፍተኛ ሙቀት ያለው ውሃ ወደ ውስጥ ይገባል የውኃ ማጠራቀሚያው አየር ማቀዝቀዣ እና ወደ ሞተሩ የውሃ ቦይ ውስጥ ይሰራጫል) ሞተሩን ለመጠበቅ. በክረምት ወራት የውሀው ሙቀት በጣም ዝቅተኛ ከሆነ እና የሙቀት መቆጣጠሪያው ካልተከፈተ, በዚህ ጊዜ የሞተሩ ሙቀት በጣም ዝቅተኛ እንዳይሆን ለመከላከል የውሃ ዝውውሩ ይቆማል. በቀላል አነጋገር የረዳት የውኃ ማጠራቀሚያው ተግባር የሞተሩ የውሃ ሙቀት ከፍ ባለበት ጊዜ በውኃ ማጠራቀሚያ ውስጥ ያለው ውሃ በሙቀት መስፋፋት እና በመጨመሪያው ምክንያት ወደ ረዳት የውኃ ማጠራቀሚያ ይደርሳል. የሙቀት መጠኑ ሲቀንስ, ወደ የውሃ ማጠራቀሚያው ይመለሳል. በጠቅላላው ሂደት ውስጥ የኩላንት ብክነት አይኖርም. የውሃ እጦት የሚለው አባባል ነው።

መላ መፈለግ

በውሃ ማጠራቀሚያ ውስጥ የውሃ ፍሳሽ ወይም የውሃ እጥረት ሲከሰት ሞተሩን የማቀዝቀዝ ችሎታው በእጅጉ ይቀንሳል, እና ሞተሩን የመጠበቅ የመጨረሻ ዓላማ ሊሳካ አይችልም. ይህ ስህተት በሚፈጠርበት ጊዜ በመጀመሪያ የሚመረመረው ረዳት የውኃ ማጠራቀሚያው ተጎድቷል ወይም እየፈሰሰ መሆኑን ነው. የረዳት የውኃ ማጠራቀሚያ ሚና በጣም አስፈላጊ እንደሆነ እና እንደ ቁሳቁስ እና የአጠቃቀም ድግግሞሽ በመሳሰሉት ምክንያቶች ረዳት የውኃ ማጠራቀሚያው በጣም በተደጋጋሚ ያረጀዋል, ስለዚህ ባለቤቱ በተደጋጋሚ ጉዳት መኖሩን ማረጋገጥ ያስፈልገዋል.

በግንባታ ማሽነሪ ጥገና እና መለዋወጫዎች ላይ የበለጠ እውቀት ለማግኘት እባክዎን ትኩረት መስጠቱን ይቀጥሉCCMIE!