ቁፋሮው በፍጥነት እና በተመሳሳይ ጊዜ ቢዘገይ ምን ማድረግ አለብኝ?

ከሶስት ገጽታዎች መፈተሽ አስፈላጊ ነው-ፓምፕ, ሃይድሮሊክ መቆለፊያ እና አብራሪ ስርዓት.
1.በመጀመሪያ ምንም አይነት ድርጊት አለመኖሩን ይወስኑ. ሞተሩን ያጥፉት፣ እንደገና ያስነሱት እና እንደገና ይሞክሩ፣ አሁንም ምንም።
2.መኪናውን ከጀመሩ በኋላ የፓምፑን ግፊት በክትትል ፓነል ላይ ያረጋግጡ እና የግራ እና የቀኝ የፓምፕ ግፊቶች ከ 4000kpa በላይ እንደሆኑ ይወቁ, ይህም የፓምፑን ችግር ለጊዜው ያስወግዳል.
3.በሃይድሮሊክ መክፈቻ እና በማቆሚያው ቁፋሮ ላይ ያለ የፀደይ ቁራጭ ተሰብሯል። በመክፈቻው እና በማቆሚያው ላይ ያለው ማብሪያ / ማጥፊያ ወደ ቦታው መዞር ካልቻለ ይገርመኛል። ማብሪያና ማጥፊያውን በቀጥታ አቋርጬ እርምጃ እሰራለሁ፣ ግን አሁንም ምንም ምላሽ የለም። ዑደቱን ይፈትሹ እና የሃይድሮሊክ መቆለፊያ ሶላኖይድ ቫልቭን በቀጥታ ለመለካት መልቲሜትር ይጠቀሙ። የሁለቱ ገመዶች ቮልቴጅ ከ 25 ቮ በላይ ነው, እና የሶላኖይድ ቫልቭ መከላከያው ሲለካ የተለመደ ነው. የሶሌኖይድ ቫልቭን በቀጥታ ካስወገደ በኋላ እና ኃይልን ካገኘ በኋላ, የሶሌኖይድ ቫልቭ ኮር በቦታው ተንቀሳቅሷል, በዚህም የሃይድሮሊክ መቆለፊያ ሶላኖይድ ቫልቭ ችግርን ያስወግዳል.
4.የአብራሪውን ስርዓት ይፈትሹ እና የአብራሪውን ግፊት ወደ 40,000kpa ያህል ይለካሉ, ይህም የተለመደ እና የአብራሪውን ፓምፕ ችግር ያስወግዳል.
5.ድራይቭን እንደገና ይሞክሩ፣ ምንም እርምጃ የለም። የአብራሪ መስመር ችግር እንዳለ በመጠርጠር የባልዲ መቆጣጠሪያ ቫልዩን አብራሪ መስመር በዋናው መቆጣጠሪያ ቫልቭ ላይ በቀጥታ ገለበጥኩ እና የባልዲውን ክንድ አንቀሳቅሼ ነበር። ምንም የሃይድሮሊክ ዘይት አልፈሰሰም። የፓይለት መስመር ችግር ፓምፑን ከጠገነ በኋላ ቁፋሮው ምንም አይነት እንቅስቃሴ እንዳይኖረው አድርጓል። በእግር ሲጓዙ ምንም ችግር የለም.
6.የሚከተለው ስራ የአብራሪውን የዘይት መስመር ክፍል ከአብራሪ ፓምፑ ጀምሮ በክፍል መፈተሽ እና ከአብራሪው ባለ ብዙ መንገድ ቫልቭ ጀርባ ያለው የፓይለት ዘይት ቱቦ መዘጋቱን ማወቅ ነው። ከተጣራ በኋላ ስህተቱ ይወገዳል.

የሃይድሮሊክ ቁፋሮው መሥራት ሲያቅተው ብዙውን ጊዜ ስህተቱን ለመመርመር እና ለመፍታት የሚከተሉትን ቅደም ተከተሎች መከተል አስፈላጊ ነው.
1 የሃይድሮሊክ ዘይት ደረጃን ያረጋግጡ
በሃይድሮሊክ የዘይት ዑደት ውስጥ ያለው የዘይት መምጠጥ ማጣሪያ ንጥረ ነገር መዘጋት ፣ የዘይት ዑደት ባዶ መምጠጥ (በሃይድሮሊክ ዘይት ማጠራቀሚያ ውስጥ ያለው ዝቅተኛ ዘይት ደረጃን ጨምሮ) ፣ ወዘተ. በሃይድሮሊክ ዘይት ዑደት ውስጥ በቀጥታ ወደ በቂ ያልሆነ የዘይት ግፊት ይመራል። , ቁፋሮው ምንም እንቅስቃሴ እንዳይኖረው ያደርጋል. የዚህ ዓይነቱ ስህተት ምርመራ የሃይድሮሊክ ዘይት ማጠራቀሚያ ገጽን እና የሃይድሮሊክ ዘይትን የብክለት መጠን በመመርመር ሊወገድ ይችላል.
2 የሃይድሮሊክ ፓምፑ የተሳሳተ መሆኑን ያረጋግጡ
የሃይድሮሊክ ቁፋሮዎች በአጠቃላይ ለስርዓቱ የግፊት ዘይት ለማቅረብ ሁለት ወይም ከዚያ በላይ ዋና ፓምፖች ይጠቀማሉ። በመጀመሪያ የሞተር ውፅዓት ዘንግ ኃይል ወደ እያንዳንዱ የሃይድሮሊክ ፓምፕ ሊተላለፍ ይችል እንደሆነ መወሰን ይችላሉ. ሊተላለፍ የማይችል ከሆነ, ችግሩ የሚከሰተው በሞተሩ ኃይል ውስጥ ነው. ሊተላለፍ የሚችል ከሆነ, ስህተቱ በሃይድሮሊክ ፓምፕ ላይ ሊከሰት ይችላል. በዚህ ሁኔታ የፓምፑን የውጤት ግፊት ለመለካት በእያንዳንዱ የሃይድሮሊክ ፓምፕ የውጤት ወደብ ላይ ተስማሚ ክልል ያለው የዘይት ግፊት መለኪያ መጫን እና የሃይድሮሊክ ፓምፑን አለመሆኑን ለማወቅ ከእያንዳንዱ ፓምፕ የንድፈ ሃሳብ ግፊት ዋጋ ጋር ማወዳደር ይችላሉ. ስህተት ነው.
3 የደህንነት መቆለፊያ ቫልቭ የተሳሳተ መሆኑን ያረጋግጡ
የደህንነት መቆለፊያ ቫልቭ በካቢኔ ውስጥ የሚገኝ ሜካኒካል ማብሪያ / ማጥፊያ ነው። ዝቅተኛ ግፊት ያለው የዘይት ዑደት መክፈቻ እና መዝጋት እና በካቢው ውስጥ ያሉትን ሶስት የተመጣጠነ የግፊት መቆጣጠሪያ ቫልቮች ማለትም የግራ እና የቀኝ መቆጣጠሪያ እጀታዎች እና የጉዞ መግፋት ዘንግ መቆጣጠር ይችላል። የደህንነት መቆለፊያው ቫልቭ ሲጣበቅ ወይም ሲዘጋ, ዘይቱ ዋናውን የመቆጣጠሪያ ቫልቭ በተመጣጣኝ የግፊት መቆጣጠሪያ ቫልቭ ውስጥ መግፋት አይችልም, በዚህም ምክንያት የጠቅላላው ማሽኑ ሥራ አለመሳካት. ይህንን ስህተት ለመፍታት የመተካት ዘዴን መጠቀም ይቻላል.

በጥገናው ሂደት ውስጥ የሃይድሮሊክ ፓምፕ ወይም የሃይድሮሊክ ስርዓት ተያያዥ መለዋወጫዎችን መግዛት ከፈለጉ ይችላሉአግኙን።. ያገለገለ ኤክስካቫተር መግዛት ከፈለጉ የእኛንም መመልከት ይችላሉ።ጥቅም ላይ የዋለው ቁፋሮ መድረክ. CCMIE—የእርስዎ አንድ-ማቆሚያ ቁፋሮዎች እና መለዋወጫዎች አቅራቢ።