ከኤንጅኑ ጥቁር ጭስ እንዴት እንደሚፈታ ያስተምሩ

ከኤንጂኑ ውስጥ ብዙ አይነት ጥቁር ጭስ አለ፡ ለምሳሌ፡- ①ማሽኑ በአንድ እርምጃ ጥቁር ጭስ አለው።ብቻ ያጨሳል።③ከፍተኛው ስሮትል ሲሰራ ሁሉም ነገር የተለመደ ነው፣ ግን አይሰራም።በመኪና ማቆሚያ ጊዜ፣ የፍጥነት መኪናው ጥቁር ጭስ ያወጣል፣ እና መኪናው የተመለሰ ይመስላል።④320c intercooler የለውም፣ እና 5-8 ማርሽ ጠፍቷል ፍጥነት ወደ 250 ገደማ ነው፣ ባዶው ባልዲ እርምጃ በጥቁር ጭስ የተሞላ ነው፣ የዘይቱ ሙቀት እና የውሀ ሙቀት ከፍተኛ አይደሉም።የናፍጣው ታንክ ይጸዳል ፣ የነዳጅ ፍርግርግ ተለውጧል ፣ የናፍታ ቧንቧው ተለውጧል ፣ የአየር ማጣሪያው ተለውጧል ፣ የናፍጣ ፓምፕ ፣ አፍንጫው ተስተካክሏል ፣ ወረዳው የተለመደ ነው ፣ እና የሃይድሮሊክ ፍሰት ወደ ታች ያጥፉት ፣ ጥቁር ጭስ ይቀራል, የሞተሩ የጭስ ማውጫ ቱቦ አየር የለውም, የሃይድሮሊክ እርምጃው ተዳክሟል, እና ፍጥነቱ ዝቅተኛ ነው, እና ጥቁር ጭስ ደግሞ ትንሽ ነው.

በግንባታ ቦታዎች ላይ ብዙውን ጊዜ ከቁፋሮዎች ጥቁር ጭስ እናያለን.ከሞተሮች የጥቁር ጭስ ይዘት በቂ ያልሆነ ማቃጠል መሆኑን ሁሉም ሰው ያውቃል።ምክንያቶቹ በግምት ወደ ደካማ የአየር ማስገቢያ ስርዓት፣ ከኤንጂኑ የሚበልጥ የሃይድሪሊክ ፓምፕ ሃይል እና ሞተሩ ተከፋፍለዋል።ራሱ ተበላሽቷል, ወዘተ.
ምክንያቱን ማወቅ በቂ አይደለም, በጣም ውጤታማውን መፍትሄ መፈለግ አለብን, ምክንያቱም ከቁፋሮው የሚወጣው ጥቁር ጭስ ትንሽ ችግር ይመስላል, ነገር ግን በጊዜ ውስጥ ካልታከመ, ቁፋሮው ዘይት እንዲያቃጥል እና እንዲቃጠል ሊያነሳሳው ይችላል. ሌላው ቀርቶ ሞተሩን እንዲበላሽ እና እንዲስተካከል ማድረግ.

የሽንፈት ክስተት
1. የጥቁር ጭስ ክስተት በቂ ያልሆነ የአየር ማስገቢያ ወይም የመግቢያ ቱቦ መፍሰስ.ቁፋሮውን ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ በማዋሉ ምክንያት የእቃ መቀበያ ቱቦው እርጅና እና ጉዳት እና የቧንቧ መቆንጠጥ ቧንቧው እንዲፈስ, ትልቅ አቧራ እንዲጠባ እና የአየር ማቀዝቀዣውን በመዝጋት, ወዘተ. ይህም ጥቁር ጭስ ክስተት ያስከትላል. .እንደዚህ አይነት ችግር ከተከሰተ በጊዜ መታከም አለበት, አለበለዚያ ሞተሩ ቀደም ብሎ መበላሸት እና መበላሸት ያጋጥመዋል, አልፎ ተርፎም ሲሊንደሮችን እና ሌሎች ውድቀቶችን ይጎትታል.

2. ሞተሩ ብዙ ጥቁር ጭስ ቢያወጣ እና የኃይሉ ጠብታ በአንፃራዊነት ትልቅ ከሆነ በተርቦ ቻርጁ መቀበያ ቱቦ ውስጥ የዘይት መፍሰስ አለመኖሩን ፣የተርቦ ቻርጁን ተርባይን መንኮራኩር እና ምላጭዎቹ የተሰበሩ መሆናቸውን ማረጋገጥ ያስፈልጋል። የተበላሸ ወይም የተበላሸ።, በ turbocharger መኖሪያ ውስጥ የጭረት ጉዳት እንዳለ, እና impeller የማዕድን ጉድጓድ ማጽጃ 3 ሚሜ መብለጥ እንደሆነ.
እነዚህ ክስተቶች ከተከሰቱ, ተርቦቻርተሩ መተካት አለበት.

3. የናፍታ ፓምፑ እና የነዳጅ መርፌ ያለቀባቸው እና በጥቁር ጭስ የተከሰቱ መሆናቸውን ያረጋግጡ።ሞተሩ ጥቁር ጭስ በሚያወጣበት ጊዜ ቁፋሮው አሁንም ኃይለኛ ነው, ነገር ግን የሞተሩ ፍጥነት ይቀንሳል (ከ 200 ክ / ሰአት በላይ).
ይህ ክስተት በዋነኛነት በናፍጣ ኖዝል ውድቀት (የሲሊንደር-ሰበር ሙከራ የኢንጀክተሩን ጥራት ለመፈተሽ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል) ቁፋሮው ብዙውን ጊዜ ጥቁር ጭስ የሚያወጣ ከሆነ እና ለመጀመር አስቸጋሪ ከሆነ በጀማሪ መሞላት አለበት። ፈሳሽ.ይህ ክስተት የናፍታ ፓምፑን ማረጋገጥ ያስፈልገዋል.

4. የሞተሩ EGR ቫልቭ ከተበላሸ ወይም ከተጣበቀ, እንዲሁም ጥቁር ጭስ ያስከትላል.የ EGR ቫልቭ ካልተሳካ, ማንቂያ በማሳያው ላይ ይታያል.ስህተቱ ከተከሰተ በጊዜ ውስጥ መተካት አለበት, አለበለዚያ የሞተርን ውጤታማነት ይነካል, እና ከመደበኛ ስራ የበለጠ ነዳጅ እንደሚወስድ በግልጽ ሊሰማው ይችላል.

5. ቁፋሮው ሞተሩ ጥቁር ጭስ ሲያወጣ ደካማ ነው, እና ሞተሩ በተጫነበት ጊዜ የድምፅ ለውጥ ይኖራል.በዚህ ጊዜ የሃይድሮሊክ ፓምፑ ኃይል ከኤንጂኑ ኃይል በላይ ጥቁር ጭስ እንዲፈጠር ምክንያት ሊሆን ይችላል.በዚህ ጊዜ በመጀመሪያ የሃይድሮሊክ ፓምፑን ፍሰት እና ግፊትን ይቀንሱ.የሃይድሮሊክ ፓምፑ ከተለመደው እሴት ጋር ከተስተካከለ በኋላ ስህተቱ አሁንም ካለ, የሞተር ነዳጅ ስርዓቱን ማረጋገጥ አለበት. መቀነስ, ከዚያም የሃይድሮሊክ ስርዓት ክፍሎችን መፈተሽ ያስፈልጋል.

የቁፋሮ ሞተር ጥቁር ጭስ ውድቀት ማጠቃለያ፡-
ምንም እንኳን ከኤንጂኑ ውስጥ ያለው ጥቁር ጭስ ክስተት በጣም አስቸጋሪ ቢሆንም, በመጨረሻው ትንታኔ, የሽንፈት መንስኤዎች እነዚህ ናቸው.ሲፈተሽ እና ሲይዝ፣ በጣም ትክክለኛውን ፍርድ ለመስጠት የውድቀቱን ክስተት በጥልቀት መከታተል አለብዎት።

ተዛማጅ መለዋወጫዎች ወይም አዲስ ኤክስካቫተር (XCMG excavator, SANY excavator, KOMATSU excavator, ወዘተ) ከፈለጉ እኛን ማግኘት ይችላሉ!