ቡልዶዘርን በሚሰሩበት ጊዜ፣ የግንቦት ቡልዶዘር ኦፕሬተሮች አንዳንድ ችግር ያጋጥማቸዋል። ለምሳሌ የሻንቱይ ቡልዶዘር መጀመር አይቻልም።
1. ቡልዶዘር መጀመር አይችልም
የ hangar መታተም ጊዜ ቡልዶዘር መጀመር አልቻለም.
ያለ ኤሌክትሪክ, ነዳጅ, ያልተለቀቁ ወይም የታገዱ የነዳጅ ማጠራቀሚያ መገጣጠሚያዎች, ወዘተ ሁኔታዎችን ካስወገደ በኋላ, በመጨረሻም የ PT የነዳጅ ፓምፑ የተሳሳተ ስራ እየሰራ እንደሆነ ተጠርጥሮ ነበር. የአየር እና የነዳጅ መቆጣጠሪያ መሳሪያውን ይፈትሹ. ዝም ብለህ አትቀይረውቡልዶዘር ክፍሎች, የመግቢያ ቱቦውን ከከፈቱ በኋላ እና የአየር መጭመቂያ በመጠቀም አየር ወደ ማስገቢያ ቱቦው አየር ለማቅረብ, ማሽኑ ያለችግር መጀመር ይችላል. የአየር አቅርቦቱ ከቆመ ማሽኑ ወዲያውኑ ይጠፋል. ስለዚህ, የአየር እና የነዳጅ መቆጣጠሪያ መሳሪያው በትክክል እየሰራ መሆኑን ይወሰናል.
የቡልዶዘር ነዳጅ መቆጣጠሪያ መሳሪያውን የሚስተካከለው ነት ይፍቱ፣ የኤኤፍሲ ነዳጅ መቆጣጠሪያ መሳሪያውን በአሌን ቁልፍ በሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት እና ከዚያ የሚስተካከለውን ነት ያጥቡት። ማሽኑ እንደገና ሲጀመር, በመደበኛነት ሊጀምር እና ስህተቱ ይጠፋል.
2. የነዳጅ አቅርቦት ስርዓቶች ውድቀት
ቡልዶዘር በወቅታዊ ጥገና ወቅት ከ hangar ውስጥ ማስወጣት ያስፈልገዋል, ነገር ግን መንዳት አይቻልም.
የነዳጅ ማጠራቀሚያውን ይፈትሹ, ነዳጁ በቂ ነው; በነዳጅ ማጠራቀሚያው የታችኛው ክፍል ላይ ማብሪያ / ማጥፊያውን ያብሩ እና ከ 1 ደቂቃ ጉዞ በኋላ በራስ-ሰር ይጠፋል ። የነዳጅ ማጠራቀሚያውን ከፒቲ ፓምፕ የነዳጅ ቱቦ ጋር በቀጥታ ለማገናኘት የማጣሪያ ማስገቢያ ቱቦን ይጠቀሙ. ; በዘይት የተቆረጠውን የሶሌኖይድ ቫልቭ በእጅ የሚሠራውን ጠመዝማዛ ወደ ክፍት ቦታ ይዝጉ ፣ ግን አሁንም መጀመር አይቻልም።
እንደገና ማጣሪያውን በሚጭኑበት ጊዜ የነዳጅ ታንክ ማብሪያ / ማጥፊያውን 3 ~ 5 ማዞር እና ትንሽ መጠን ያለው ነዳጅ ከውጪው ውስጥ ያገኙታል።የነዳጅ ማጠራቀሚያ ማጣሪያየመግቢያ ቱቦ, ነገር ግን ነዳጁ ከጥቂት ጊዜ በኋላ ያበቃል. በጥንቃቄ ከተመለከትን እና ተደጋጋሚ ንፅፅር በኋላ, በመጨረሻ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ማብሪያ / ማጥፊያ እንዳልበራ ተገኝቷል. ማብሪያው ሉላዊ መዋቅር አለው. ወደ 90 ° ሲዞር, የዘይቱ ዑደት ይገናኛል, እና 90 ° ሲቀየር, የዘይቱ ዑደት ይቋረጣል. የኳስ ቫልቭ ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / መቆጣጠሪያ / መቆጣጠሪያ / መቆጣጠሪያ / መቆጣጠሪያ / መቆጣጠሪያ / መቆጣጠሪያ / መቆጣጠሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / መቆጣጠሪያ የለውም, ነገር ግን የካሬው ብረት ጭንቅላት ይጋለጣል. አሽከርካሪው በስህተት የኳስ ቫልቭ ማብሪያ / ማጥፊያን እንደ ስሮትል ማብሪያ / ማጥፊያ ተጠቀመ። ከ 3 እስከ 5 መዞር በኋላ, የኳስ ቫልዩ ወደ ተዘጋው ቦታ ተመለሰ. የኳስ ቫልቭ በሚሽከረከርበት ጊዜ አነስተኛ መጠን ያለው ነዳጅ ወደ ነዳጅ ዑደት ውስጥ ቢገባም ለ 1 ደቂቃ ብቻ መንዳት ይቻላል. በቧንቧው ውስጥ ያለው ነዳጅ ሲሟጠጥ ማሽኑ ይጠፋል.
3. ከዊንች ዘይት መፍሰስ
ቡልዶዘር በሚሠራበት ጊዜ በሽቦ ገመድ ዊንች ላይ የዘይት መፍሰስ ተከስቷል. ሁሉንም የሽቦ ገመዶች ካወጣ በኋላ, የሃይድሮሊክ ዘይቱ በዊንች መቀመጫው ላይ ከሚገኙት ቦልቶች ውስጥ ፈሰሰ እና ስሮትል ሲጨምር, ፍሰቱ ፈጣን ነበር, እና ስራ ሲፈታ ምንም ዘይት የለም ማለት ይቻላል.
የቅድሚያ ትንተና በተላላቁ ብሎኖች ወይም በተበላሹ gaskets ሊከሰት ይችላል, ነገር ግን gaskets በመተካት እና ብሎኖች ማጥበቅ በኋላ, ማሽኑ ይሞክሩ, ስህተቱ ይቀራል. የሃይድሮሊክ ስዕላዊ መግለጫው ተጨማሪ ትንታኔ እንደሚያሳየው ምክንያቱ ደካማ ዘይት መመለስ እና ትልቅ የጀርባ ግፊት ሊሆን ይችላል. ስለዚህ ከዊንች ወደ መቆጣጠሪያ ቫልዩ የሚወጣው የነዳጅ መመለሻ ቱቦ ተተክቷል, ማለትም, አጭር የዘይት መመለሻ ቱቦ በነዳጅ ማጠራቀሚያው ውስጠኛው ክፍል ላይ ተጣብቆ እና ከመጀመሪያው ዘይት የበለጠ ወፍራም በሆነ ቱቦ ተተክቷል. የመመለሻ ቱቦ ስለዚህ የዘይቱ መመለሻ ቱቦ መጨረሻ ከመቆጣጠሪያው ቫልቭ ጋር አልተገናኘም። የዘይት መመለሻ ግፊትን ለመቀነስ አዲሱን የዘይት መመለሻ አጭር ቧንቧን በቀጥታ ያገናኙ። ማሽኑን እንደገና ይሞክሩ እና ስህተቱ ይጠፋል።
4. የሙቀት ሞተር መራመድ አይችልም
ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ ቀዝቃዛው ማሽን ተጀመረ እና ቡልዶዚንግ የተለመደ ነበር, ነገር ግን ከ 50 ደቂቃዎች ስራ በኋላ, የዘይቱ ሙቀት ቀስ በቀስ እየጨመረ በመምጣቱ ቡልዶዘር ደካማ እና ደካማ ሆኗል, እና ያለምንም ጭነት መራመድ እንኳን አስቸጋሪ ነበር. በዚህ ጊዜ ቆም ብለው ለ 2 ሰዓታት ካረፉ, የዘይቱ የሙቀት መጠን ከቀነሰ በኋላ ሞተሩን እንደገና ያስጀምሩ, እና ጅምር እና ቡልዶዚንግ ወደ መደበኛው ይመለሳሉ.
በቀዶ ጥገናው ወቅት የሞተሩ ስሮትል አልቀነሰም እና ፍጥነቱም አልቀነሰም, ይህም የቡልዶዘር ድክመት ከኤንጂኑ ጋር ምንም ግንኙነት እንደሌለው ያሳያል. የቅድሚያ ትንተና ምክንያቱ በ ውስጥ ዘይት እጥረት ነው ብሎ ያምናልቡልዶዘር torque መቀየሪያ, የዘይት ዑደት መዘጋት ወይም የማስተላለፊያው ወይም የማሽከርከር ክላቹ ውድቀት.
የማሽከርከር መቀየሪያው የተለመደ መሆኑን ያረጋግጡ; በተለዋዋጭ የፍጥነት ጥሩ ማጣሪያ ላይ የአየር ማስወጫውን ፈትል ፣ እና በተለቀቀው ዘይት ውስጥ አረፋዎች እንዳሉ ታውቋል ፣ ይህም ለረጅም ጊዜ ሊዳከም አይችልም። ትንታኔው አየር የሚገባበት ቦታ ካለ, ማቀዝቀዣው እና ማሞቂያው አየር መደረግ እንዳለበት ያምናል, ይህም ማሽኑ በቀዝቃዛው ሁኔታ ውስጥ በተለምዶ እንዲሠራ ያደርገዋል, እና ዝቅተኛ ግፊት ያለው የዘይት ዑደት በጥሩ ሁኔታ ላይ ነው ብሎ መደምደም ይቻላል. . የሙቀቱ ሞተር ከፍተኛ ግፊት ያለው የዘይት ዑደት የአየር ቅበላ ማሽኑ መራመድ አልቻለም, ይህም ዝቅተኛ ግፊት ባለው የዘይት ዑደት ከመጠን በላይ ባዶ መሆን አለበት.
5. ሻንቱይ ቡልዶዘር Bladeአይሮጥም
ሞተሩን ከጀመሩ በኋላ የመቆጣጠሪያ መሳሪያው እና ቡልዶዚንግ ቢላዋ ምንም ምላሽ አልሰጡም. የሃይድሮሊክ ዘይት ማጠራቀሚያውን ይፈትሹ እና የዘይቱ ማጠራቀሚያ ባዶ መሆኑን ያረጋግጡ. እንደ ሹፌሩ ገለጻ፣ የሃይድሮሊክ ዘይት ታንክ ከትናንት በፊት ከስራ ከመውጣቱ በፊት ተሞልቷል። ስለዚህ, የሞተር ዘይት መጥበሻው ተፈትሸው እና የዘይቱ መጠን ከፍ እያለ ተገኝቷል. ከዚያም የሚሰራው የዘይት ፓምፕ ለምርመራ ተወግዷል፣ እና የሚሰራው የዘይት ፓምፑ የሚሽከረከር ዘይት ማህተም ተጎድቷል ተብሏል። የሃይድሮሊክ ዘይት ማጠራቀሚያ ከፍ ያለ ቦታ ላይ ይገኛል, ይህም ዘይቱ በአንድ ሌሊት ውስጥ በተበላሸው የሚሽከረከር ዘይት ማህተም ውስጥ ወደ ናፍታ ሞተር ዘይት ምጣድ ውስጥ ዘልቆ እንዲገባ ያስችለዋል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ አዲሱን የዘይት ማኅተም እና የሞተር ዘይት ይለውጡ ፣ የሃይድሮሊክ ዘይት ይጨምሩ እና በሃይድሮሊክ ሲስተም ውስጥ ያለውን አየር በሙሉ በማፍሰስ ቡልዶዘር በመደበኛነት እንዲሠራ ያድርጉ።
6. የናፍታ ሞተሩን ማስጀመር አልተቻለም
የሞተር ነዳጅ ማጣሪያ ማጣሪያ አካል ታግዷል ወይም የነዳጅ መስመር ታግዷል. በዚህ ሁኔታ የነዳጅ ማጣሪያው ክፍል ማጽዳት ወይም በአዲስ መተካት አለበት, እና የነዳጅ መስመርን በተመሳሳይ ጊዜ ማጽዳት አለበት.
በሲሊንደሩ ውስጥ ነዳጅ አለ. በናፍታ ማጠራቀሚያ ውስጥ ያለውን የነዳጅ ደረጃ ይፈትሹ. ነዳጁ በቂ ካልሆነ, ነዳጅ ጨምሩ, የነዳጅ ማፍሰሻውን ቀዳዳ ማጽዳት ወይም በአዲስ መተካት.
7. የማርሽ ሳጥኑ በተወሰነ ማርሽ ውስጥ መሳተፍ አይችልም
የማርሽ ሳጥኑ የረድፍ ፒስተኖች የማኅተም ቀለበት ተጎድቷል፣ እና የረድፍ ፕላኔቶች ማርሽ መጨረሻ ፊት ተጎድቷል። ይህ እውነት ከሆነ የመጨረሻውን ፓድ ወይም የማተም ቀለበት በአዲስ ይተኩ።
የማርሽ ሳጥን ሊቨር ሲስተም በትክክል አልተስተካከለም ወይም የላላ ነው። እንደዚህ አይነት ሁኔታ ሲያጋጥመው, የማርሽ ሳጥኑን ሊቨር ሲስተም እንደገና ማስተካከል አስፈላጊ ነው.
8. መከላከልየሻንቱይ ቡልዶዘር ሰንሰለትከመልበስ
የሰንሰለቱ ውጥረት በቡልዶዘር የሩጫ ዘዴ አካላት መካከል ያለውን ተንሸራታች፣ ግፊት እና ግጭት ይነካል። የሰንሰለት ውጥረቱ መጠነኛ ሲሆን ብቻ የመራመጃ ዘዴን መልበስ መቀነስ እና የሰንሰለት መቆራረጥን ማስወገድ የሚቻለው። ስለዚህ, የሰንሰለቱ ጥብቅነት እናሻንቱይ ቡልዶዘር ሮለር,ሻንቱይ ዶዘር የፊት እድለርበጣም አስፈላጊ ነው. የቡልዶዘር ሰንሰለትበጣም ትልቅ ነው ፣ ይህም በእግረኛው ዘዴ አንጻራዊ በሚንቀሳቀሱት ክፍሎች መካከል ያለውን ግፊት እና ግጭት ይጨምራል ፣ እና ፍጥነቱ ይጨምራል ፣ በእሱ የሚፈጠረው ድምጽ ስለታም እና ጠንካራ ነው ፣ ይህም አለባበሱን ያጠናክራል። በተለይ በተበየደው ሰንሰለት እና ጎማ, በተበየደው ወለል ለስላሳ አይደለም, ይህም ክፍሎች መካከል ያለውን ግንኙነት ወለል በከፍተኛ ደረጃ እየቀነሰ, ስለዚህ ልበሱ ሊጨምር ይችላል, ይህም ሮለር ብየዳ ንብርብር እና ሰንሰለት ማያያዣ ልጣጭ ያደርጋል. . ከላይ የተዘረዘሩት ክስተቶች በመልበስ ምክንያት ክፍሎቹ እንዲሞቁ ያደርጓቸዋል, እና በመጨረሻም የእያንዳንዱን ክፍል ማህተም ያለጊዜው ሽንፈት እና ክፍሎቹን ሊጎዳ ይችላል.
የልጥፍ ሰዓት፡- ኦክቶበር 28-2021