የቁፋሮውን የኃይል ቀበቶ ጥብቅነት እንዴት ማስተካከል ይቻላል?

ከቤተሰብ አባላት በተጨማሪ ቁፋሮው ምናልባት ከቁፋሮው ሹፌር ጋር አብሮ የሚሄድ ረጅሙ አጋር ነው። ለረጅም ጊዜ ከባድ ስራ ሰዎች ይደክማሉ እና ማሽኖች ይለብሳሉ. ስለዚህ ብዙ በቀላሉ የሚለብሱ ክፍሎች በጊዜ መፈተሽ አለባቸው። እነዚህቀላል - ለመልበስ ክፍሎችቀበቶዎችን ያካትቱ. ስለዚህ, የቁፋሮውን የኃይል ቀበቶ ጥብቅነት እንዴት ማስተካከል ይቻላል?

በመጀመሪያ ደረጃ, ቀበቶው ጥብቅ መሆን አለመሆኑን እንዴት መወሰን እንዳለብን መማር አለብን.

(የኤካቫተር ቀበቶ)

በመጀመሪያ የቀበቶውን ውጥረት ይፈትሹ, እና ቀበቶውን በሁለት ቀበቶ ጎማዎች መካከል በጠንካራ ጣት ይጫኑ. ግፊቱ ወደ 10 ኪሎ ግራም (98N) ነው. የቀበቶው ግፊት 15 ሚሜ ያህል ከሆነ, የቀበቱ ውጥረት ልክ ነው. ግፊቱ በጣም ትልቅ ከሆነ ቀበቶው ውጥረት ግምት ውስጥ አይገባም. ቀበቶው ምንም ጫና ከሌለው, የቀበቶው ውጥረት በጣም ብዙ እንደሆነ ይቆጠራል. ውጥረት በቂ ካልሆነ ቀበቶው ለመንሸራተት የተጋለጠ ነው. ከመጠን በላይ መወጠር የተለያዩ ረዳት ማሽኖችን በቀላሉ ሊጎዳ ይችላል. ስለዚህ የቀበቶውን ውጥረት ወደ ምርጥ ሁኔታ መፈተሽ እና ማስተካከልዎን ያረጋግጡ። አዲስ ቀበቶ ከሆነ, ግፊቱ ከ10-12 ሚሜ ያህል ነው, የቀበቶው ውጥረት ልክ እንደሆነ ይቆጠራል.

የኃይል ቀበቶውን ማስተካከል አዲስ የተጫነውን ቀበቶ ማስተካከል, የሮጫ ቀበቶውን እንደገና ማጠንጠን እና ቀበቶውን ለማስወገድ መፍታትን ያካትታል.

የኃይል ቀበቶዎችን የመተካት ዘዴን በተመለከተ በመጀመሪያ ደረጃ, ቀበቶውን ማላቀቅ እና የእጅ ቫልቭውን በእጅ ሃይድሮሊክ ፓምፕ በተንጣለለው ቀበቶ ቦታ ላይ ማስቀመጥ ያስፈልግዎታል. ከዚያም በእጅ የሚሰራው ፓምፕ ቀበቶው እስኪፈታ ድረስ ከቀበቶው ጎማ ላይ ለማስወገድ በቂ ነው. ቀበቶውን ከማስወገድዎ በፊት የሞተር መሰረቱን ለማግኘት የተወሰኑ ፍሬዎችን ይዝጉ። ቀበቶውን ከቀየሩ በኋላ ቀበቶውን ያጥብቁ.

ጥብቅ የማስተካከያ ደረጃዎች እንደሚከተለው ናቸው-በመጀመሪያ, በእጅ የሃይድሮሊክ ፓምፕ ላይ ያለው የእጅ ቫልቭ ባንድ ቦታ ላይ ይደረጋል. ከዚያ የተወሰኑ ፍሬዎችን ይልቀቁ እና የመፍታቱን ሚዛን ለማረጋገጥ ያስተካክሉ። በውጥረት ሂደት ውስጥ, በድራይቭ ቀበቶ ላይ ያለው ጭነት ሚዛናዊ እንዲሆን የቀበቶው ጎማ መዞር አለበት. ግፊቱ በሚዛንበት ጊዜ ሞተሩ ላይ ተጣብቆ እንዲቆይ ፍሬውን ያስተካክሉት እና የሞተር መሰረቱን ማስተካከል ያስፈልጋል። ከዚያም የሃይድሮሊክ ፓምፑን ግፊት ለመልቀቅ የእጅኑን ቫልቭ ወደ መካከለኛ ቦታ ያንቀሳቅሱት.

ማስተካከያው ከተሳካ በኋላ, ከሁለት እስከ ሶስት የስራ ክፍሎች በኋላ, ቀበቶው የድሮውን ቀበቶ የግፊት ዋጋ እንደገና ለማስጀመር ያስፈልጋል. በሁለተኛው የእጅ ኤክስካቫተር በተለመደው ቀዶ ጥገና ወቅት ቀበቶው የሚያዳልጥ ከሆነ, ቀበቶው በጥብቅ ይጣበቃል, ነገር ግን ከተሰጠው ከፍተኛ የግፊት ዋጋ አይበልጥም.

የቁፋሮውን ጥብቅ ቀበቶ እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል, ተምረዋል? ይህን ጽሑፍ ካነበቡ በኋላ, በፍጥነት እና የሚወዱት ኤክስካቫተር ቀበቶውን ጥብቅነት ማስተካከል እንዳለበት ያረጋግጡ. በዚህ ጣቢያ ላይ ስላደረጉት ተከታታይ ትኩረት እናመሰግናለን። ወደፊት በምህንድስና ማሽነሪ ኦፕሬሽን ክህሎት ረገድ ለሁሉም ሰው ተጨማሪ እገዛን መስጠት እንደምችል ተስፋ አደርጋለሁ።