በተደጋጋሚ የመጫኛ ችግር (21-25)

21. ዝቅተኛ ብሬኪንግ ጋዝ ግፊት ደካማ ብሬኪንግ ወይም ምንም ብሬኪንግ ያስከትላል

የችግሩ መንስኤ፡-የአየር መጭመቂያው ተጎድቷል. በቧንቧው መፍሰስ ፣ ባለብዙ-ተግባር ጭነት ማራገፊያ ቫልቭ መበላሸት ወይም ደንብ የአየር ግፊት በቂ ያልሆነ እና ዝቅተኛ ግፊት ነው።
የማስወገጃ ዘዴ;የተበላሹ ክፍሎችን ይፈትሹ እና ይተኩ ወይም አካላትን ይተኩ, ፍሳሹን ያረጋግጡ እና ያጥቡት, የሪሾ ማራገፊያ ቫልቭ ወይም ወደ መደበኛ እሴት ለመድረስ ግፊትን ማስተካከል.

22. መደበኛ የብሬክ ግፊት ደካማ የብሬኪንግ ውጤት ወይም ብሬኪንግ የለውም

ምክንያት፡-የብሬክ ስኒ መጎዳት ወይም የአየር መቆጣጠሪያ መቆራረጥ ቫልቭ ጉዳት፣ የብሬክ ቫልቭ ማዕከሉን ያሟጥጣል እና የብሬክ ሽፋኑ ከመጠን በላይ ይለብሳል።
የማስወገጃ ዘዴ፡የቆዳ ስኒ ወይም pneumatic intercept valve, ክፍተቱን ያስተካክሉ ወይም የፍሬን ቫልቭን ይተኩ እና የተበላሹትን ክፍሎች ይተኩ.

23. በብሬኪንግ ወቅት ያልተለመደ ድምጽ ይስሩ

የችግሩ ምክንያት፡-የበሩን የግጭት ወረቀት በጣም ጠንከር ያለ ነው ወይም ሾጣጣዎቹ ይጋለጣሉ. በፍሬን ቋት እና በፍሬክሽን ፕላስቲን መካከል የብረት ድፍርስ አለ፣ ፍሬኑ ከመጠን በላይ ይሞቃል፣ እና የግጭቱ ክፍል እየጠነከረ ነው።
የማስወገጃ ዘዴ፡ከላይ ያለውን ክስተት ያስወግዱ.

24. ፍሬን በሚያቆሙበት ጊዜ ወደ አንድ ጎን ያዙሩ

ምክንያቶች፡-በሁለቱ የፊት ተሽከርካሪ ብሬክ ዲስኮች እና በግጭት ቁርጥራጮች መካከል የተለያዩ ክፍተቶች። የሁለቱ የፊት ተሽከርካሪ ግጭት ታብሌቶች የመገናኛ ቦታ የተለየ ነው። በፊተኛው ዊልስ ፒስተን ውስጥ አየር አለ፣ የፊት ተሽከርካሪው ብሬክ ፒልስ የተበላሸ፣ ሁለቱ የፊት ጎማዎች የአየር ግፊቱ የማይጣጣም ነበር፣ እና የጎን መንኮራኩሮቹ በዘይት እና በቆሻሻ ፍሳሽ እርጥብ ነበሩ።
የማስወገጃ ዘዴ;የብሬክ ዲስክ እና የፍሬክሽን ቺፖች ተበላሽተው መተካታቸውን ያረጋግጡ፣ የግጭት ታብሌቱን ይፈትሹ እና ይተኩ፣ አየሩን በትክክለኛው መንገድ ያወጡት፣ ይተኩት፣ የአየር ግፊቱ ተስተካክሎ እና የአየር ግፊቱ ተመሳሳይ፣ ታጥቦ እና ደረቅ ነው።

25. በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የፍሬን ፔዳል ላይ ይራመዱ እና በድንገት የፍሬን ስህተት

የችግር መንስኤዎች:የዋናው ሲሊንደር የማተሚያ ቀለበት ተጎድቷል ወይም ተገለበጠ። በሊቢ ጠቅላላ ፓምፕ ውስጥ ምንም የፍሬን ፈሳሽ አልነበረም፣ እና ምንም አይነት የፍሬን ቧንቧ ቧንቧ ቧንቧ በከፍተኛ ሁኔታ የተሰበረ ወይም የቧንቧ መገጣጠሚያው ተቋርጧል።
የማግለል ዘዴ፡የተበላሸውን የማተሚያ ቀለበት ይቀይሩት, መደበኛውን እሴት ለማግኘት በቂ የፍሬን ፈሳሽ ይጨምሩ, በነዳጅ ዑደት ውስጥ ያለውን አየር ባዶ ያድርጉ እና የተበላሸውን ብሬኪንግ ቧንቧ ይለውጡ.

መግዛት ከፈለጉጫኚ መለዋወጫዎችጫኚውን በሚጠቀሙበት ጊዜ እባክዎ ያነጋግሩን። CCMIE በሙሉ ልብ ያገለግልዎታል።