የሞተር ሲሊንደር የመልበስ መከላከያ እርምጃዎች

(፩) አዲስ ወይም የተሻሻሉ የናፍታ ሞተሮች በይፋ ሥራ ከመጀመራቸው በፊት ጥብቅ የመግቢያ እና የሙከራ ሥራዎችን ማከናወን አለባቸው።
(2) የአየር ማጣሪያውን፣ የዘይት ማጣሪያውን እና የናፍታ ማጣሪያውን በመደበኛነት ይፈትሹ እና በጥሩ ቴክኒካል ሁኔታ እየሰሩ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
(3) የዘይት ምጣድ ዘይቱን በየጊዜው ይለውጡ, እና የተጨመረው ዘይት የመመሪያውን መስፈርቶች ማሟላት አለበት.
(4) መጀመሪያ መጀመር እና ከዚያም ውሃ መጨመር በጥብቅ የተከለከለ ነው, አለበለዚያ ሲሊንደሩ በድንገት ሊቀዘቅዝ እና ሊሰነጠቅ ይችላል.
(5) የሞተርን መደበኛ የሙቀት መጠን ሁልጊዜ ይጠብቁ። በጣም ከፍ ያለ ከሆነ, ዘይቱ ይረጫል; በጣም ዝቅተኛ ከሆነ የአሲድ ዝገት ይከሰታል.
(6) በሚሠራበት ጊዜ ስሮትል ውስጥ ድንገተኛ ለውጦች አይፈቀዱም። በስራ ጫና ለውጦች ምክንያት ስሮትል መቀየር ካስፈለገ ቀስ በቀስ መደረግ አለበት.
(7) የፍጥነት መቆጣጠሪያውን መጠቀም በጥብቅ የተከለከለ ነው. ስሮትሉን ማብቀል የግንኙነት ዘንግ እና የክራንክ ዘንግ መበላሸትን ከማስከተል አልፎ ተርፎም የክራንክ ዘንግ መስበር ብቻ ሳይሆን ያልተሟላ ቃጠሎንም ያስከትላል።
(8) የረጅም ጊዜ ጭነት ሥራ የተከለከለ ነው።
(9) ሞተሩን ለረጅም ጊዜ በፍጥነት ማሽከርከር የተከለከለ ነው.
(10) በትክክል ይጀምሩ እና የጅማሬዎችን ብዛት ይቀንሱ።
(11) የንጽሕና ስሜትን ይፍጠሩ.
(12) ታሞ መሥራት በጥብቅ የተከለከለ ነው።
(13) ሞተሩን በሚጀምሩበት ጊዜ ለጥቂት ደቂቃዎች ለቅድመ ቅባት ትኩረት ይስጡ.
(14) ሞተሩን ከጀመሩ በኋላ ለተወሰነ ጊዜ ይሞቁ።

መግዛት ከፈለጉሞተር ወይም ሞተር-ነክ መለዋወጫዎች, ሊያገኙን እና ሊያማክሩን ይችላሉ. ccmie በሙሉ ልብ ያገለግልዎታል።