የማቀዝቀዝ ስርዓት ማጽዳት እና ፀረ-ፍሪዝ መተካት.

ፀረ-ፍሪዝ ደግሞ coolant ይባላል. ዋናው ሥራው በቀዝቃዛው ክረምት በሚቆምበት ጊዜ ፀረ-ፍሪዝ እንዳይቀዘቅዝ እና የራዲያተሩን እና የሞተር ክፍሎችን እንዳይሰነጠቅ መከላከል ነው። በበጋ ወቅት, የሙቀት መጠኑ ከፍ ባለበት ጊዜ, ማፍላትን በተሳካ ሁኔታ ይከላከላል እና እብጠትን ያስወግዳል. . በሻንቱይ የተገለጸው ፀረ-ፍሪዝ አረንጓዴ እና ፍሎረሰንት ያለው ኤትሊን ግላይኮል ነው።

የጥገና ጊዜ፡-

1. በየቀኑ ቀዶ ጥገና ከመደረጉ በፊት የፈሳሹን መጠን ከማጣሪያው ከፍ ለማድረግ ፀረ-ፍሪዝ ከመሙያ ወደብ ያረጋግጡ;

2. ፀረ-ፍሪዝ ይለውጡ እና የማቀዝቀዣ ስርዓቱን በዓመት ሁለት ጊዜ (በፀደይ እና መኸር) ወይም በየ 1000 ሰአታት ያጽዱ. በዚህ ጊዜ ውስጥ ፀረ-ፍሪዝ ከተበከለ, ሞተሩ ከመጠን በላይ ይሞላል ወይም አረፋው በራዲያተሩ ውስጥ ይታያል, የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ማጽዳት አለበት.

የማቀዝቀዝ ስርዓቱን ማጽዳት;

1. ተሽከርካሪውን በደረጃ መሬት ላይ ያቁሙ, ሞተሩን ያጥፉ እና የፓርኪንግ ብሬክን ይጎትቱ;

2. የአንቱፍፍሪዝ ሙቀት ከ 50 ℃ በታች ከወደቀ በኋላ ግፊቱን ለመልቀቅ የውሃውን ራዲያተር መሙያ ቆብ ቀስ ብለው ይንቀሉት;

3. ሁለቱን የአየር ማቀዝቀዣ ማሞቂያ የመግቢያ ቫልቮች ይክፈቱ;

4. የውሃውን የራዲያተሩን የውሃ ማፍሰሻ ቫልቭ ይክፈቱ, የሞተሩን ፀረ-ፍሪዝ ያፈስሱ እና በእቃ መያዣ ውስጥ ይያዙት;

5. የሞተር አንቱፍፍሪዝ ከተፈሰሰ በኋላ የውሃውን የራዲያተሩን ፍሳሽ ይዝጉ;

6. ከውሃ እና ከሶዲየም ካርቦኔት ጋር የተቀላቀለ የፅዳት መፍትሄ ወደ ሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴ ይጨምሩ. የተቀላቀለው ጥምርታ ለእያንዳንዱ 23 ሊትር ውሃ 0.5 ኪሎ ግራም ሶዲየም ካርቦኔት ነው. የፈሳሹ ደረጃ ለመደበኛ አገልግሎት ወደ ሞተሩ ደረጃ መድረስ አለበት, እና የውሃው መጠን በአስር ደቂቃዎች ውስጥ የተረጋጋ መሆን አለበት.

7. የራዲያተሩን የውሃ መሙያ ክዳን ይዝጉ, ሞተሩን ይጀምሩ እና ከ 2 ደቂቃዎች በኋላ ቀስ በቀስ ይጫኑ, አየር ማቀዝቀዣውን ያብሩ እና ለሌላ 10 ደቂቃዎች መስራትዎን ይቀጥሉ;

8. ሞተሩን ያጥፉ, የፀረ-ሙቀት መጠኑ ከ 50 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች ከሆነ, የውሃውን ራዲያተሩን ሽፋን ይክፈቱ, ከውሃ ራዲያተሩ በታች ያለውን የፍሳሽ ቫልቭ ይክፈቱ እና በሲስተሙ ውስጥ ያለውን ውሃ ያፈስሱ;

9. የፍሳሽ ቫልቭን ይዝጉ, ንጹህ ውሃ ወደ ሞተሩ ማቀዝቀዣ ስርዓት በተለመደው የአጠቃቀም ደረጃ ላይ ይጨምሩ እና በአስር ደቂቃዎች ውስጥ እንዳይወድቁ ያድርጉ, የራዲያተሩን መሙያ ካፕ ይዝጉ, ሞተሩን ይጀምሩ እና ቀስ በቀስ ከ 2 ደቂቃዎች ስራ በኋላ ይጫኑ. እና የአየር ማቀዝቀዣውን ማሞቂያ ያብሩ. ለሌላ 10 ደቂቃዎች መስራትዎን ይቀጥሉ;

10. ሞተሩን ያጥፉ እና ውሃውን በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ያርቁ. የተለቀቀው ውሃ አሁንም ቆሻሻ ከሆነ, የፈሰሰው ውሃ ንጹህ እስኪሆን ድረስ ስርዓቱ እንደገና ማጽዳት አለበት;

ፀረ-ፍሪዝ አክል፡

1. ሁሉንም የፍሳሽ ቫልቮች ይዝጉ እና የሻንቱይ ልዩ ማቀዝቀዣን ከመሙያ ወደብ ላይ ይጨምሩ (የማጣሪያውን ማያ ገጽ አያስወግዱት) የፈሳሹ ደረጃ ከማጣሪያው ማያ ገጽ ከፍ ያለ ነው;

2. የራዲያተሩን የውሃ መሙያ ክዳን ይዝጉ, ሞተሩን ይጀምሩ, በስራ ፈት ፍጥነት ለ 5-10 ደቂቃዎች ያሂዱ, የአየር ማቀዝቀዣውን ማሞቂያ ያብሩ እና የማቀዝቀዣ ስርዓቱን በፈሳሽ ይሙሉ;

3. ሞተሩን ያጥፉ, የኩላንት ደረጃው ከተረጋጋ በኋላ የማቀዝቀዣውን ደረጃ ያረጋግጡ እና የፈሳሹ መጠን ከማጣሪያው ማያ ገጽ ከፍ ያለ መሆኑን ያረጋግጡ.