ትላልቅ የሞተር ጭስ ማውጫ እና በቂ ያልሆነ ኃይል መንስኤዎች

ትላልቅ የሞተር ጭስ ማውጫ እና በቂ ያልሆነ ኃይል መንስኤዎች

1. የአየር ማጣሪያ፡- የአየር ማጣሪያው ብዙ ቆሻሻ ሲከማች በቂ ያልሆነ አየር እንዲገባ ያደርጋል። ለመፈተሽ ቀላሉ መንገድ የአየር ማጣሪያውን ማስወገድ, ማጽዳት ወይም መተካት እና ከዚያ ድራይቭን መሞከር ነው.

2. Turbocharger: የአየር ማጣሪያውን ካስወገዱ በኋላ የሞተሩ አሠራር አሁንም ካልተሻሻለ, ተርቦቻርተሩን ያረጋግጡ. መደበኛው ዘዴ የተርቦቻርተሩን የአየር አቅርቦት ግፊት ወደ ሞተሩ መለካት ነው.

3. ሲሊንደር መቁረጥ፡- ተርቦቻርጁ የተለመደ ሲሆን የአየር ማስገቢያ ጥፋቱን ማስወገድ ይቻላል። በዚህ ጊዜ የሲሊንደር መቁረጫ ዘዴ የእያንዳንዱን ሲሊንደር የሥራ ሁኔታ ለመወሰን ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.

4. የታችኛው የጭስ ማውጫ: ሞተሩ በተለምዶ በሚሰራበት ጊዜ ዝቅተኛ የጭስ ማውጫው በጣም ትንሽ ነው. የጭስ ማውጫው ጋዝ በጣም ትልቅ በሚሆንበት ጊዜ የሲሊንደር በርሜል ፣ ፒስተን እና ፒስተን ቀለበቶቹ በጣም ለብሰው ወይም የፒስተን ቀለበቶች የተደረደሩ ወይም የተሰበሩ ሊሆኑ ይችላሉ። በተጨማሪም ጭስ ለማዳከም በቂ ያልሆነ ኃይል ያስከትላል.

5. የሲሊንደር ግፊት፡- የታችኛው የጭስ ማውጫው ከባድ ከሆነ የሲሊንደር ግፊት ምርመራ ያስፈልጋል። የሚለካውን የግፊት መለኪያ ወደ ሲሊንደር ውስጥ ይጫኑ. የተለያዩ ሞተሮች ለመደበኛ የሲሊንደር ግፊት የተለያዩ መስፈርቶች አሏቸው ነገርግን በአጠቃላይ 3MPa (30kg/cm2) አካባቢ ናቸው። በተመሳሳይ ጊዜ የሚረጨውን ጭጋግ ይመልከቱ. ምንም አተላይዜሽን ወይም ደካማ atomization የለም ከሆነ, ይህ የነዳጅ መርፌ ራስ ተጎድቷል እንደሆነ ሊቆጠር ይችላል.

6. ቫልቭ፡ በቂ ያልሆነ የሲሊንደር ግፊት እና ጭስ ማውጫ ለሌላቸው ሲሊንደሮች የቫልቭ ክፍተቱ በመደበኛ ክልል ውስጥ መሆኑን ያረጋግጡ። ካልሆነ ማስተካከል ያስፈልገዋል. በመደበኛ ክልል ውስጥ ከሆነ, የቫልቭ ችግር ሊኖር ይችላል, እና ሞተሩን መበታተን እና መፈተሽ ያስፈልጋል.

ከላይ ያሉት ምክንያቶች ሞተሩ ብዙ ጭስ የሚያወጣበት እና ኃይል የማጣት ምክንያቶች ናቸው. ከኤንጂን ጋር የተያያዙ መለዋወጫዎችን መተካት ወይም መግዛት ከፈለጉ እኛን ማግኘት ወይም የእኛን ማሰስ ይችላሉመለዋወጫዎች ድር ጣቢያበቀጥታ. መግዛት ከፈለጉXCMG የምርት ምርቶችወይም የሌላ ብራንዶች ሁለተኛ-እጅ ማሽነሪ ምርቶች፣ እርስዎም በቀጥታ እኛን ማማከር ይችላሉ እና CCMIE በሙሉ ልብ ያገለግልዎታል።


የልጥፍ ሰዓት፡- ኤፕሪል 23-2024