በአዲስ የጭነት መኪና ክሬን ውስጥ ሲሮጡ ልብ ሊባል የሚገባው 9 ነገሮች

የጭነት መኪና ክሬኑን የረዥም ጊዜ አሠራር ለማረጋገጥ የአዲሱ ተሽከርካሪ መሮጥ ወሳኝ ደረጃ ነው። ከሩጫ ጊዜ በኋላ የሁሉም ተንቀሳቃሽ አካላት ወለል ሙሉ በሙሉ ወደ ውስጥ ይገባል ፣ በዚህም የከባድ መኪና ክሬን የሻሲ አገልግሎትን ያራዝመዋል። ስለዚህ የአዲሱ ተሽከርካሪ የሩጫ ሥራ በጥንቃቄ መደረግ አለበት. ከመሮጥዎ በፊት፣ መኪናው በመደበኛ ሁኔታ የሚሰራ መሆኑን ያረጋግጡ

ወደ ውስጥ መግባት ላይ ማስታወሻዎች፡-
1. የአንድ አዲስ መኪና የሩጫ ማይል ርቀት 2000 ኪ.ሜ;
2. ቀዝቃዛ ሞተር ከጀመሩ በኋላ ወዲያውኑ አይፍጠኑ. የሞተር ፍጥነት መጨመር የሚቻለው መደበኛውን የአሠራር ሙቀት ከደረሰ በኋላ ብቻ ነው;
3. በሩጫ ጊዜ ውስጥ, ተሽከርካሪው ለስላሳ እና ጥሩ የመንገድ ወለል ላይ መንዳት አለበት;
4. ጊርስን በጊዜ መቀየር፣ ክላቹን በተቀላጠፈ ሁኔታ ያሳትፉ፣ እና ድንገተኛ ፍጥነትን እና ድንገተኛ ብሬኪንግን ያስወግዱ።
5. ወደ ሽቅብ ከመሄድዎ በፊት በጊዜ ወደ ዝቅተኛ ማርሽ ይቀይሩ, እና ሞተሩ በጣም በዝቅተኛ ፍጥነት እንዲሰራ አይፍቀዱ; የሞተር ዘይት ግፊትን እና የኩላንት መደበኛውን የሙቀት መጠን ይፈትሹ እና ይቆጣጠሩ እና ሁልጊዜም ለስርጭቱ የሙቀት መጠን ትኩረት ይስጡ, የኋላ አክሰል, የዊል ቋት እና ብሬክ ከበሮ, ለምሳሌ ኃይለኛ ትኩሳት ካለ, መንስኤው ተገኝቶ መስተካከል አለበት. ወይም ወዲያውኑ ተስተካክሏል;
6. በመጀመሪያዎቹ 50 ኪ.ሜ መንዳት እና ከእያንዳንዱ የዊል መተካት በኋላ የዊል ፍሬዎች በተጠቀሰው ጉልበት ላይ ጥብቅ መሆን አለባቸው;
7. በተለያዩ ክፍሎች በተለይም የሲሊንደር ጭንቅላት መቀርቀሪያውን የቦኖቹን እና የለውዝ መጠበቂያ ሁኔታዎችን ያረጋግጡ። መኪናው 300 ኪሎ ሜትር በሚጓዝበት ጊዜ ሞተሩ በሚሞቅበት ጊዜ የሲሊንደሩን ጭንቅላት በተጠቀሰው ቅደም ተከተል ያጥብቁ;
8. በሩጫ ጊዜ ውስጥ በ 2000 ኪ.ሜ ውስጥ የእያንዳንዱ ማርሽ የፍጥነት ገደብ: የመጀመሪያ ማርሽ: 5 ኪ.ሜ በሰዓት; ሁለተኛ ማርሽ: 5 ኪሜ / ሰ; ሦስተኛው ማርሽ: 10 ኪሜ / ሰ; አራተኛው ማርሽ: 15 ኪ.ሜ በሰዓት; አምስተኛ ማርሽ: 25 ኪ.ሜ በሰዓት; ስድስተኛ ማርሽ: 35 ኪ.ሜ በሰዓት; ሰባተኛው ማርሽ በሰዓት 50 ኪ.ሜ; ስምንተኛ ማርሽ: 60 ኪ.ሜ / ሰ;
9. ሩጫው ከተጠናቀቀ በኋላ በጭነት መኪናው ክሬን ላይ አጠቃላይ የግዴታ ጥገና መደረግ አለበት። ለግዴታ ጥገና፣ እባክዎን በኩባንያው ወደተዘጋጀው የጥገና ጣቢያ ይሂዱ።

ከላይ ያሉት በአዲስ የጭነት መኪና ክሬን ውስጥ ስንሮጥ ትኩረት ልንሰጣቸው የሚገቡ 9 ነገሮች ናቸው። በሚጠቀሙበት ጊዜ ጫኚዎ ምትክ መለዋወጫዎችን የሚፈልግ ከሆነ እኛን ማግኘት ወይም የእኛን ማሰስ ይችላሉ።መለዋወጫ ድር ጣቢያበቀጥታ. መግዛት ከፈለጉXCMG የጭነት መኪና ክሬኖችወይም ከሌሎች ብራንዶች የሁለተኛ እጅ የጭነት መኪና ክሬኖች፣ እርስዎም እኛን በቀጥታ ሊያማክሩን ይችላሉ እና CCMIE በሙሉ ልብ ያገለግልዎታል።