GR ተከታታይ GR135 GR165 GR180 GR215 የሞተር ግሬደር
የምርት መግለጫ
መሬቱን ለማስተካከል ቧጨራዎችን የሚጠቀም መሬት-የሚንቀሳቀስ ማሽን። መቧጠጫው በማሽኑ የፊትና የኋላ ዘንጎች መካከል የተገጠመ ሲሆን ማንሳት፣ ማዘንበል፣ ማሽከርከር እና ማራዘም ይችላል። ድርጊቱ ተለዋዋጭ እና ትክክለኛ ነው, ክዋኔው ምቹ ነው, እና ደረጃውን የጠበቀ ቦታ ከፍተኛ ትክክለኛነት አለው. የመንገድ አልጋዎችን እና የመንገድ ጣራዎችን ለመገንባት, የጎን ተዳፋት ለመገንባት, የጎን ቦይዎችን ለመቆፈር, የመንገድ ድብልቅን ለመደባለቅ, በረዶን ለመጥረግ, ለስላሳ ቁሳቁሶችን ለመግፋት እና የአፈርን የመንገድ ግንባታ ለማካሄድ ተስማሚ ነው. የጠጠር መንገዶች ጥገና.
የሞተር ግሬድ ባለሙያዎች በመሬት ስራዎች ውስጥ ስራዎችን ለመቅረጽ እና ለማመጣጠን የሚያገለግሉ ዋና ማሽኖች ናቸው, እና እንደ አውራ ጎዳናዎች እና አየር ማረፊያዎች ላሉ ሰፊ መሬት ደረጃ ስራዎች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ. የክፍል ተማሪው ሰፋ ያለ ረዳት የመስሪያ ችሎታ ያለውበት ምክንያት ስክሪፕቱ በቦታ ውስጥ ባለ 6 ዲግሪ እንቅስቃሴን ማጠናቀቅ ይችላል። እነሱ በተናጥል ወይም በጥምረት ሊከናወኑ ይችላሉ. ግሬደር በዝቅተኛ ደረጃ በሚገነባበት ጊዜ ለታችኛው ክፍል በቂ ጥንካሬ እና መረጋጋት መስጠት ይችላል. በብሔራዊ መከላከያ ኢንጂነሪንግ ግንባታ፣ በማዕድን ግንባታ፣ በመንገድ ግንባታ፣ በውሃ ጥበቃ ግንባታ እና በእርሻ መሬት ማሻሻያ ግንባታ ላይ ጠቃሚ መሳሪያ ነው።
ዋና ሞዴል መግቢያ
GR100 102hp 7ton ሚኒ የሞተር ግሬደር
ጥቅሞች እና ዋና ዋና ነጥቦች:
1. GR100 ዝነኛ ብራንድ 4BTA3.9-C100-II (SO11847) ተርቦ ቻርጅድ የናፍጣ ሞተር ከትልቅ የውጤት መጠን እና የሃይል መጠባበቂያ ቅንጅት እና ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ ጋር ተቀብሏል።
2. የመቀየሪያው መለወጫ ትልቅ የማሽከርከር መጠን, ከፍተኛ ቅልጥፍና, ሰፊ ውጤታማ ቦታ እና ከኤንጂኑ ጋር ጥሩ የጋራ አሠራር ባህሪ አለው.
3. የድራይቭ አክሰል ራሱን የቻለ XCMG axle ነው።
ንጥል | GR100 |
የሞተር ሞዴል | J-XZGR100-4BT3.9 |
ደረጃ የተሰጠው ኃይል / ፍጥነት | 75(2400r/ደቂቃ) |
አጠቃላይ ልኬት (መደበኛ) | 6880 * 2375 * 3150 ሚሜ |
አጠቃላይ ክብደት (መደበኛ) | 7000 ኪ.ግ |
የጎማ ዝርዝር | 16/70-24 |
የመሬት ማጽጃ (የፊት መጥረቢያ) | 550 ሚሜ |
ይረግጡ | 1900 ሚሜ |
የፊት እና የኋላ ዘንጎች ቦታ | 4885 ሚ.ሜ |
ወደፊት ፍጥነት | 5፣8፣11፣17፣24፣38 ኪሜ በሰአት |
የተገላቢጦሽ ፍጥነት | 5,11,24 ኪ.ሜ |
ትራክቲቭ ጥረት f=0.75 | 39.2N |
ከፍተኛው ደረጃ አሰጣጥ | 20% |
የጎማ ግሽበት ግፊት | 300 ኪ.ፒ.ኤ |
የሥራ ስርዓት ግፊት | 16MPa |
135hp GR135 11ቶን የሞተር ግሬደር
የ GR135 የሞተር ግሬደር በዋናነት ለመሬት ደረጃ፣ ለመጥለቅለቅ፣ ለዳገታማ መፋቅ፣ ለቡልዶዚንግ፣ scarification፣ ለትላልቅ ቦታዎች እንደ ሀይዌይ፣ አውሮፕላን ማረፊያ፣ የእርሻ መሬቶች ወዘተ ለበረዶ ማስወገጃ የሚያገለግል ነው። የከተማና የገጠር መንገድ ግንባታና የውሃ ጥበቃ ግንባታ፣የእርሻ መሬት ማሻሻያ ወዘተ.
GR135 ዶንግፌንግ 6BT5.9-C130- II ተርቦቻርድ በናፍጣ ሞተር፣ ትልቅ የውጤት ጉልበት እና የኃይል መጠባበቂያ የተቀናጀ እና ዝቅተኛ የዘይት ፍጆታ።
ንጥል | GR135 | ||
መሰረታዊ መለኪያዎች | የሞተር ሞዴል | 6BT5.9-C130-Ⅱ | |
ደረጃ የተሰጠው ኃይል / ፍጥነት | 97(2200r/ደቂቃ) | ||
አጠቃላይ ልኬት (መደበኛ) | 8015 * 2380 * 3050 ሚሜ | ||
አጠቃላይ ክብደት (መደበኛ) | 11000 ኪ.ግ | ||
የጎማ ዝርዝር | 13.00-24 | ||
የመሬት ማጽጃ (የፊት መጥረቢያ) | 515 ሚሜ | ||
ይረግጡ | 2020 ሚሜ | ||
የፊት እና የኋላ ዘንጎች ቦታ | 5780 ሚ.ሜ | ||
የአፈጻጸም መለኪያዎች | ወደፊት ፍጥነት | 5 ፣ 8 ፣ 13 ፣ 20 ፣ 30 ፣ 42 ኪ.ሜ በሰዓት | |
የተገላቢጦሽ ፍጥነት | 5 ፣ 13 ፣ 30 ኪ.ሜ በሰዓት | ||
ትራክቲቭ ጥረት f=0.75 | 61.3 ኪ | ||
ከፍተኛው ደረጃ አሰጣጥ | 20% | ||
የጎማ ግሽበት ግፊት | 300 ኪ.ፒ.ኤ | ||
የሥራ ስርዓት ግፊት | 16MPa | ||
የማስተላለፍ ግፊት | 1.3-1.8Mpa | ||
የሥራ መለኪያዎች | የፊት ተሽከርካሪ ከፍተኛው መሪ አንግል | ± 49 ° | |
የፊት ተሽከርካሪ ከፍተኛው ዘንበል ያለ አንግል | ± 17 ° | ||
የፊት መጥረቢያ ከፍተኛው የሚወዛወዝ አንግል | ± 15 ° | ||
ከፍተኛው የመወዛወዝ አንግል የተመጣጠነ ሳጥን | ± 16 ° | ||
ከፍተኛው የፍሬም መሪ አንግል | ± 27 ° | ||
ዝቅተኛ የማዞሪያ ራዲየስ | 6.6 ሚ | ||
ቢላዋ ቢላዋ | ከፍተኛው የማንሳት ቁመት | 410 ሚሜ | |
ከፍተኛው የመቁረጥ ጥልቀት | 515 ሚሜ | ||
ከፍተኛው የማዘንበል አንግል | 90° | ||
የመቁረጥ አንግል | 54°-90° | ||
የአብዮት አንግል | 360° | ||
ርዝመት እና ኮርድ ቁመት | 3660 * 610 ሚሜ |
GR165 165HP 15ቶን የመንገድ ሞተር ግሬደር
የኋላ axle ዋና አንፃፊ የራስ-መቆለፊያ ልዩነት ሳይኖር "NO-SPIN" አለው. አንዱ መንኮራኩር ሲንሸራተት ሌላኛው መንኮራኩር አሁንም የመጀመሪያውን ጅረት ማስተላለፍ ይችላል።
የአገልግሎት ብሬክ ባለሁለት ሰርኩይት ሃይድሮሊክ ብሬክ ሲስተም በግሬደር ሁለት የኋላ ዊልስ ላይ የሚሰራ እና ደህንነቱ የተጠበቀ እና አስተማማኝ ነው።
የታሸገው ካቢብ የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴን ለማዋቀር ይጠቅማል. የውስጥ ክፍሎች ለስላሳ እና የታመቁ የፕላስቲክ ክፍሎች ናቸው, ይህም የ ergonomics ፍላጎቶችን ሙሉ በሙሉ ያንፀባርቃል.
ንጥል | GR165 | ||
መሰረታዊ መለኪያዎች | የሞተር ሞዴል | 6BTA5.9-C180-Ⅱ | |
ደረጃ የተሰጠው ኃይል / ፍጥነት | 130kW/2200rpm | ||
አጠቃላይ ልኬት (መደበኛ) | 8900 * 2625 * 3470 ሚሜ | ||
አጠቃላይ ክብደት (መደበኛ) | 15000 ኪ.ግ | ||
የጎማ ዝርዝር | 17.5-25 | ||
የመሬት ማጽጃ (የፊት መጥረቢያ) | 430 ሚሜ | ||
ይረግጡ | 2156 ሚሜ | ||
የፊት እና የኋላ ዘንጎች ቦታ | 6219 ሚ.ሜ | ||
የአፈጻጸም መለኪያዎች | ወደፊት ፍጥነት | 5 ፣ 8 ፣ 11 ፣ 19 ፣ 23 ፣ 38 ኪ.ሜ በሰዓት | |
የተገላቢጦሽ ፍጥነት | 5 ፣ 11 ፣ 23 ኪ.ሜ በሰዓት | ||
ትራክቲቭ ጥረት f=0.75 | 77kN | ||
ከፍተኛው ደረጃ አሰጣጥ | 25% | ||
የጎማ ግሽበት ግፊት | 260 ኪ.ፒ.ኤ | ||
የሥራ ስርዓት ግፊት | 16MPa | ||
የማስተላለፍ ግፊት | 1.3-1.8Mpa | ||
የሥራ መለኪያዎች | የፊት ተሽከርካሪ ከፍተኛው መሪ አንግል | ± 50 ° | |
የፊት ተሽከርካሪ ከፍተኛው ዘንበል ያለ አንግል | ± 17 ° | ||
የፊት መጥረቢያ ከፍተኛው የሚወዛወዝ አንግል | ± 15 ° | ||
ከፍተኛው የመወዛወዝ አንግል የተመጣጠነ ሳጥን | ± 15 ° | ||
ከፍተኛው የፍሬም መሪ አንግል | ± 27 ° | ||
ዝቅተኛ የማዞሪያ ራዲየስ | 7.3 ሚ | ||
ቢላዋ ቢላዋ | ከፍተኛው የማንሳት ቁመት | 450 ሚሜ | |
ከፍተኛው የመቁረጥ ጥልቀት | 500 ሚሜ | ||
ከፍተኛው የማዘንበል አንግል | 90° | ||
የመቁረጥ አንግል | 28°-70° | ||
የአብዮት አንግል | 360° | ||
ርዝመት እና ኮርድ ቁመት | 3660 * 610 ሚሜ |
GR180 190HP የሞተር ግሬደር
1. ዝነኛ ብራንድ ሞተር፣ ዜድኤፍ ቴክኖሎጂ Gearbox እና XCMG Drive Axle የአሽከርካሪው ስርዓት ሃይል ማዛመድን የበለጠ ምክንያታዊ እና አስተማማኝ ያደርገዋል።
2. ድርብ-ሰርኩ ሃይድሮሊክ ብሬክ ሲስተም ብሬክን የበለጠ አስተማማኝ እና የተረጋጋ ያደርገዋል።
3. ወደ ጭነት ዳሳሽ ስርዓት በመምራት ዋናዎቹ የሃይድሮሊክ አካላት የስርዓቱን መረጋጋት እና አስተማማኝነት ለማረጋገጥ ዓለም አቀፍ ድጋፍን ይቀበላሉ.
4. የ XCMG ልዩ የተሻሻሉ የስራ መሳሪያዎችን ይጠቀሙ.
5. የጭራሹ አካል የሚስተካከለው ትልቅ ሹት እና ድርብ ስላይድ ዘዴን ይቀበላል ፣ እና የሚሠራው ምላጭ ከፍተኛ ጥንካሬ እና የመልበስ መከላከያ ቁሳቁሶችን ይቀበላል።
6.Various አማራጮች የማሽኑን አፈጻጸም እና የስራ ክልል ያሰፋሉ.
ንጥል | GR180 | ||
መሰረታዊ መለኪያዎች | የሞተር ሞዴል | 6CTA8.3-C190-Ⅱ | |
ደረጃ የተሰጠው ኃይል / ፍጥነት | 142kW/2200rpm | ||
አጠቃላይ ልኬት (መደበኛ) | 8900x2625x3420 | ||
አጠቃላይ ክብደት (መደበኛ) | 15400 ኪ.ግ | ||
የጎማ ዝርዝር | 17.5-25 | ||
የመሬት ማጽጃ (የፊት መጥረቢያ) | 430 ሚሜ | ||
ይረግጡ | 2156 ሚሜ | ||
የፊት እና የኋላ ዘንጎች ቦታ | 6219 ሚ.ሜ | ||
የመሃል እና የኋላ ተሽከርካሪዎች ቦታ | 1538 ሚ.ሜ | ||
የአፈጻጸም መለኪያዎች | ወደፊት ፍጥነት | 5、8、11、19、23、38 ኪሜ/ሰ | |
የተገላቢጦሽ ፍጥነት | 5、11、23 ኪሜ/ሰ | ||
ትራክቲቭ ጥረት f=0.75 | ≥79 ኪ | ||
ከፍተኛው ደረጃ አሰጣጥ | ≥25% | ||
የጎማ ግሽበት ግፊት | 260 ኪ.ፒ.ኤ | ||
የሥራ ስርዓት ግፊት | 18MPa | ||
የማስተላለፍ ግፊት | 1.3-1.8Mpa | ||
የሥራ መለኪያዎች | የፊት ተሽከርካሪ ከፍተኛው መሪ አንግል | ± 50 ° | |
የፊት ተሽከርካሪ ከፍተኛው ዘንበል ያለ አንግል | ± 17 ° | ||
የፊት መጥረቢያ ከፍተኛው የሚወዛወዝ አንግል | ± 15 ° | ||
ከፍተኛው የመወዛወዝ አንግል የተመጣጠነ ሳጥን | ± 15 ° | ||
ከፍተኛው የፍሬም መሪ አንግል | ± 27 ° | ||
ዝቅተኛ የማዞሪያ ራዲየስ | 7.3 ሚ | ||
ቢላዋ ቢላዋ | ከፍተኛው የማንሳት ቁመት | 450 ሚሜ | |
ከፍተኛው የመቁረጥ ጥልቀት | 500 ሚሜ | ||
ከፍተኛው የማዘንበል አንግል | 90° | ||
የመቁረጥ አንግል | 28°-70° | ||
የአብዮት አንግል | 360° | ||
ርዝመት እና ኮርድ ቁመት | 3965x610 ሚሜ |
GR215 215HP የሞተር ግሬደር
GR215 በዋነኛነት ለትልቅ የመሬት ወለል ደረጃ፣ ዳይቪንግ፣ ተዳፋት መፋቅ፣ ቡልዶዚንግ፣ scarifying፣ በረዶ ማስወገጃ እና ሌሎች በሀይዌይ፣ በአውሮፕላን ማረፊያ እና በእርሻ መሬት ላይ ለሚሰሩ ስራዎች ያገለግላል። ለሀገር መከላከያ ግንባታ፣ ለማዕድን ግንባታ፣ ለከተማና ገጠር መንገድ ግንባታ፣ ለውሃ ጥበቃ ግንባታ እና ለእርሻ መሬት ማሻሻያ ወዘተ.
ንጥል | GR215 | ||
መሰረታዊ መለኪያዎች | የሞተር ሞዴል | 6CTA8.3-C215 | |
ደረጃ የተሰጠው ኃይል / ፍጥነት | 160kW/2200rpm | ||
አጠቃላይ ልኬት (መደበኛ) | 8970 * 2625 * 3420 ሚሜ | ||
አጠቃላይ ክብደት (መደበኛ) | 16500 ኪ.ግ | ||
የጎማ ዝርዝር | 17.5-25 | ||
የመሬት ማጽጃ (የፊት መጥረቢያ) | 430 ሚሜ | ||
የፊት እና የኋላ ዘንጎች ቦታ | 6219 ሚ.ሜ | ||
የመሃል እና የኋላ ተሽከርካሪዎች ቦታ | 1538 ሚ.ሜ | ||
አፈጻጸም መለኪያዎች | ወደፊት ፍጥነት | 5፣8፣11፣19፣23፣38 ኪሜ በሰአት | |
የተገላቢጦሽ ፍጥነት | 5,11,23 ኪ.ሜ | ||
ትራክቲቭ ጥረት f=0.75 | 87 ኪ | ||
ከፍተኛው ደረጃ አሰጣጥ | 20% | ||
የጎማ ግሽበት ግፊት | 260 ኪ.ፒ.ኤ | ||
የሥራ ስርዓት ግፊት | 16MPa | ||
የማስተላለፍ ግፊት | 1.3-1.8Mpa | ||
የሥራ መለኪያዎች | የፊት ተሽከርካሪ ከፍተኛው መሪ አንግል | ± 50 ° | |
የፊት ተሽከርካሪ ከፍተኛው ዘንበል ያለ አንግል | ± 17 ° | ||
የፊት መጥረቢያ ከፍተኛው የሚወዛወዝ አንግል | ± 15 ° | ||
ከፍተኛው የመወዛወዝ አንግል የተመጣጠነ ሳጥን | ወደፊት15°፣ ተቃራኒ15° | ||
ከፍተኛው የፍሬም መሪ አንግል | ± 27 ° | ||
ዝቅተኛ የማዞሪያ ራዲየስ | 7.3 ሚ | ||
ቢላዋ ቢላዋ | ከፍተኛው የማንሳት ቁመት | 450 ሚሜ | |
ከፍተኛው የመቁረጥ ጥልቀት | 500 ሚሜ | ||
ከፍተኛው የማዘንበል አንግል | 90° | ||
የመቁረጥ አንግል | 28°-70° | ||
የአብዮት አንግል | 360° | ||
ርዝመት እና ኮርድ ቁመት | 4270 * 610 ሚሜ |
የ XCMG የሞተር ግሬደሮችን እናቀርባለን ፣ ሞዴሎቹን GR100 ፣ GR135 ፣ GR165 ፣ GR180 ፣ GR215 ፣ GR230 ፣ GR260 ፣ GR2403 ፣ ወዘተ.
ተጨማሪ ሞዴሎችን እና ዝርዝሮችን ማወቅ ከፈለጉ እባክዎን ያግኙን!
የእኛ-መጋዘን1
ማሸግ እና ማጓጓዝ
- የአየር ላይ ቡም ሊፍት
- የቻይና ገልባጭ መኪና
- ቀዝቃዛ ሪሳይክል
- የኮን ክሬሸር ሊነር
- ኮንቴይነሮች የጎን ማንሻ
- ዳዲ ቡልዶዘር ክፍል
- Forklift መጥረጊያ አባሪ
- Hbxg ቡልዶዘር ክፍሎች
- የሃው ሞተር ክፍሎች
- የሃዩንዳይ ኤክስካቫተር የሃይድሮሊክ ፓምፕ
- Komatsu Bulldozer ክፍሎች
- Komatsu Excavator Gear ዘንግ
- Komatsu Pc300-7 ኤክስካቫተር ሃይድሮሊክ ፓምፕ
- የሊጎንግ ቡልዶዘር ክፍሎች
- ሳንይ ኮንክሪት የፓምፕ መለዋወጫ
- ሳንይ ኤክስካቫተር መለዋወጫ
- Shacman ሞተር ክፍሎች
- ሻንቱይ ቡልዶዘር ክላች ዘንግ
- ሻንቱይ ቡልዶዘር በማገናኘት ዘንግ ፒን
- የሻንቱይ ቡልዶዘር መቆጣጠሪያ ተጣጣፊ ዘንግ
- ሻንቱይ ቡልዶዘር ተጣጣፊ ዘንግ
- ሻንቱይ ቡልዶዘር ማንሻ ሲሊንደር ጥገና ኪት
- የሻንቱይ ቡልዶዘር ክፍሎች
- ሻንቱይ ቡልዶዘር ሪል ዘንግ
- ሻንቱይ ቡልዶዘር የተገላቢጦሽ Gear ዘንግ
- ሻንቱይ ቡልዶዘር መለዋወጫ
- ሻንቱይ ቡልዶዘር ዊንች ድራይቭ ዘንግ
- ሻንቱይ ዶዘር ቦልት
- ሻንቱይ ዶዘር የፊት እድለር
- ሻንቱይ ዶዘር ያጋደለ የሲሊንደር መጠገኛ መሣሪያ
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 የብሬክ ሽፋን
- Shantui Sd16 በር ስብሰባ
- Shantui Sd16 ሆይ-ቀለበት
- Shantui Sd16 ትራክ ሮለር
- Shantui Sd22 ተሸካሚ እጀታ
- Shantui Sd22 ፍሪክሽን ዲስክ
- Shantui Sd32 ትራክ ሮለር
- የሲኖትራክ ሞተር ክፍሎች
- ተጎታች መኪና
- Xcmg ቡልዶዘር ክፍሎች
- Xcmg ቡልዶዘር መለዋወጫ
- Xcmg የሃይድሮሊክ መቆለፊያ
- Xcmg ማስተላለፍ
- Yuchai ሞተር ክፍሎች