የጎማ ጫኚ አክሰል ዘንግ ማርሽ ክፍሎች ለ XCMG Liugong ጎማ ጫኚ

የጎማ ጫኚ አክሰል ዘንግ ማርሽ ክፍሎች ለ XCMG Liugong ዊል ጫኚ ተለይቶ የቀረበ ምስል

አጭር መግለጫ፡-

መተግበሪያዎች

ቻይንኛ XCMG ZL50GN Axle ዘንግ ማርሽ፣ ቻይንኛ XCMG LW300KN መጥረቢያ ዘንግ ማርሽ፣ ቻይንኛ XCMG LW500FN Axle ዘንግ ማርሽ፣ ቻይንኛ XCMG LW400FN መጥረቢያ ዘንግ ማርሽ፣ ቻይንኛ LIUGONG LW600KV Axle ዘንግ gear፣ቻይንኛ ቺፍት ሼፍት NY SW966K አክሰል ዘንግ ማርሽ፣ ቻይንኛ SANY SYL956H5 Axle ዘንግ ማርሽ፣ ቻይንኛ SANY SYL953H5 Axle ዘንግ ማርሽ፣ የቻይና LIUGONG SL40W Axle ዘንግ ማርሽ።

ኢሜይል ይላኩልን።

የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

አክሰል ዘንግ ማርሽ

ብዙ አይነት መለዋወጫዎች ስላሉ ሁሉንም በድረ-ገጹ ላይ ማሳየት አንችልም። እባክዎን ለተወሰኑ ሰዎች እኛን ለማነጋገር ነፃነት ይሰማዎ።

ጥቅም

1. ሁለቱንም ኦሪጅናል እና ከገበያ በኋላ ምርቶችን እናቀርብልዎታለን
2. ወጪዎን በማስቀመጥ ከአምራች ወደ ደንበኛው በቀጥታ
3. ለመደበኛ ክፍሎች የተረጋጋ ክምችት
4. በጊዜ ማቅረቢያ ጊዜ፣ ከተወዳዳሪ የማጓጓዣ ወጪ ጋር
5. ፕሮፌሽናል እና ከአገልግሎት በኋላ በጊዜ

ማሸግ

ካርቶን ሳጥኖች፣ ወይም በደንበኞች ጥያቄ መሰረት።

መግለጫ

Axle Gears በመኪና ልዩነት ውስጥ ያሉት ማርሽዎች ናቸው። የቤቭል ጊርስ ናቸው። ሁለት ጊርስ አሉ።
መኪናው ሁለት የመንዳት ዘንጎች ያሉት ሲሆን እነዚህም በሁለት ግማሽ ዘንግ ጊርስ (ስፕላይን ማገናኛ) ጋር የተገናኙ ሲሆን በግራ እና በቀኝ በኩል ያሉትን ተሽከርካሪዎች (የተሽከርካሪ ጎማዎች) ይንዱ.
ከፊል ተንሳፋፊ ግማሽ ዘንግ
ከፊል ተንሳፋፊው ግማሽ ዘንግ በቀጥታ ከጋዜጣው ጋር ወደ ውጫዊው ጫፍ ቅርብ በሆነው የአክሲዮን መኖሪያው ውስጠኛው ቀዳዳ ውስጥ ባለው መያዣ ላይ ይደገፋል ፣ እና የግማሽ ዘንግ መጨረሻ ከመጽሔቱ ጋር በጥብቅ የተገናኘ ነው ። እና ቁልፉ ከተሰካው ገጽ ጋር, ወይም በቀጥታ ከፍላሹ ጋር በፍላጎት የተገናኘ. የዊል ዲስኩ እና የፍሬን መገናኛው ተያይዘዋል. ስለዚህ, ከማስተላለፊያው ሽክርክሪት በተጨማሪ, በቋሚው ኃይል, በማሽከርከር እና በተሽከርካሪው የሚተላለፈው የጎን ኃይል የሚፈጠረውን የማጣመም ጊዜ መሳብ አለበት. ከፊል ተንሳፋፊ የግማሽ ዘንጎች በተሳፋሪ መኪኖች እና በቀላል አወቃቀራቸው ፣ በዝቅተኛ ጥራት እና በዝቅተኛ ዋጋ ምክንያት አንዳንድ ተመሳሳይ መኪኖች ውስጥ ያገለግላሉ ።
የግማሽ ዘንግ በማርሽ ሳጥኑ መቀበያ እና በአሽከርካሪው ጎማ መካከል ያለውን ጥንካሬ የሚያስተላልፍ ዘንግ ነው (ቀደም ሲል ፣ አብዛኛው ጠንካራ ነበር ፣ ግን የጎደለውን ዘንግ ሚዛናዊ ያልሆነ ሽክርክሪት ለመቆጣጠር ቀላል ነው ። ስለሆነም ብዙ መኪኖች ባዶውን ዘንግ ይጠቀማሉ)። መጋጠሚያዎች (U/JOINT) እንደቅደም ተከተላቸው ከመቀነሻው ማርሽ እና ከውስጥ ያለው የማዕከሉ ቀለበት በአለም አቀፋዊ መጋጠሚያዎች ላይ ባሉት ስፔላይቶች በኩል የተገጠመ ነው።
የግማሽ ዘንግ በሃይል ልዩነት እና በተሽከርካሪ ጎማዎች መካከል ያለውን ኃይል ለማስተላለፍ ያገለግላል. ከፊል-ዘንጎች ተራ ግንኙነት የሌላቸው የማሽከርከር ዘንጎች በሦስት ዓይነቶች ሊከፈሉ ይችላሉ-ሙሉ-ተንሳፋፊ ፣ 3/4-ተንሳፋፊ እና ከፊል-ተንሳፋፊ እንደ የተለያዩ የውጨኛው ጫፍ ድጋፍ ዓይነቶች።
ሙሉውን ጉልበት ከመሸከም በተጨማሪ የመታጠፍ ጊዜውን የተወሰነ ክፍል ይይዛል። የ 3/4 ተንሳፋፊው የግማሽ ዘንግ በጣም ታዋቂው መዋቅራዊ ገጽታ በግማሽ ዘንግ ውጫዊ ጫፍ ላይ አንድ ተሸካሚ ብቻ ነው, ይህም የዊል መንኮራኩሩን ይደግፋል. በተሸከመው ደካማ የድጋፍ ግትርነት ምክንያት ፣ ከጉልበት በተጨማሪ ፣ የዚህ ዓይነቱ ከፊል-አክሰል እንዲሁ በአቀባዊ ኃይል ፣ በተሽከርካሪው እና በመንገዱ ወለል መካከል ባለው የጎን ኃይል ምክንያት የሚፈጠረውን የመታጠፍ ጊዜ ይይዛል። በመኪናዎች ውስጥ 3/4 ተንሳፋፊ የግማሽ ዘንጎች እምብዛም አይጠቀሙም።